發一班虧一班 北花客運減班

疫情衝擊，北花客運量大幅減少，統聯客運已經減班，首都客運也提出減班申請。（王志偉攝）

「北花線」客運隨蘇花改通車同步上路，春節期間載客量衝高，不過隨着疫情緊繃，載客量大幅下滑，經營南港─花蓮的統聯客運率先宣佈「減班」，從30班大減一天剩18班，且一班只剩3、5人，等於是「發一班虧一班」。另外臺北、首都客運也都向交通部提出減班申請。

北花線目前有南港往返花蓮的統聯客運1663、南港往返花蓮的臺北客運1071，及板橋往返花蓮的首都客運1580等3條路線，另花蓮到羅東還有國光、葛瑪蘭聯運的班車，從上午7時30分至晚間9時30分，每小時一班車。

「目前一班車約只有5、6人，等於每發一班虧一班」！　統聯客運總經理朱玉書受訪表示，全臺統聯都受疫情影響，載客狀況滑落，平均各路線減班17至20％，其中北花線載客率滑落約3成，因此每天也調整爲18班，並預計減班至下月15日後，考量疫情後續發展，是否恢復原班次再做決定。至於員工仍維持正常工作狀況，但鼓勵員工可以休年假。

首都、臺北客運總經理李建文指出，已提出減班申請，但至少會維持一小時一班車。目前總共投入55輛車運行，但一天載客量僅100多人，將會持續努力，絕不會影響駕駛工作權益，只要有乘客，一定發車。　在花蓮─羅東間市區投入9輛車的國光、葛瑪蘭2家客運業者，則維持正常發車。葛瑪蘭客運營業部花蓮站組長鮑國民說，上路一個多月，目前均正常發車，1小時1班車對開，早上7點半到晚上9點半，一天32班。