法規驗不過 Peugeot 3008 SUV取消汽油手排車型導入事宜
▲日前在臺啓動預售活動的Peugeot 3008 SUV，傳出因原廠技術問題，忍痛取消汽油手排車型的消息。（圖／翻攝自Peugeot，以下同）
爲Peugeot寄予厚望的全新「3008 SUV」，在臺啓動預售活動以來，着實也成爲車迷矚目的重點作品之一；然則日前總代理寶嘉聯合在官網宣佈，由於法國原廠技術問題，讓原本規劃中的1.2L PureTech MT6汽油手排車型，無法通過臺灣法規測試，只好忍痛取消後續導入事宜，並以1.6L BlueHDi MT6柴油手排車型爲之取代。
▲總代理寶嘉聯合表示，倘若車主有意轉單的話，他們將自主吸收兩車型當中10萬元的預售價差。
雖說總代理寶嘉聯合，並未明確指出3008 SUV所謂的「原廠技術問題」細節爲何，但外界一般認爲應與臺灣現行法規脫不了太大關係。
基於品牌立場，總代理也宣佈，倘若已下單的車主願意自原本要價109.8萬元的1.2 PureTech 6M汽油手排車型，轉單至119.8萬元的1.6 BlueHDi 6MT柴油手排車型，他們將自行吸收當中10萬元的價差。
▲1.6 BlueHDi 6MT將與1.6柴油自排車型在配備編成上均屬Active等級。
在導入車系略做變動外，仍無法動搖3008 SUV蜂擁而至的熱銷訂單事實；畢竟作爲臺灣現行市場「唯一」在SUV級距提供手排選項的車款，3008 SUV某種程度似乎也讓嚷嚷着「出手排我就買」的車迷們，少了些不滿的空間。
在內外裝配備與汽油車型並無太大落差的前提下，1.6 BlueHDi 6MT手排車型不僅擁有30.6kg-m的高效扭力輸出，同時28.6km／L的平均油耗表現自然也是亮點之一；倘若準車主有任何相關銷售諮詢需求，也可洽詢全臺展示中心銷售顧問。