ETC成後汽車服務新風口，多方入局爭搶2.3萬億蛋糕

12月23日，智慧停車領域知名企業ETCP正式將辦公地址搬遷至北京競園藝術中心。儘管此次“搬家”十分低調，但也得到一定的關注。新辦公室現場還可以看到一個新公司名稱：“驛通”，有消息人士稱，ETCP正積極謀劃戰略轉型，深入佈局ETC產業，打造全新“ETC生態”發展戰略。

據瞭解，近兩年，ETC產業在政策主導下得以迅猛的發展，隨着用戶規模的快速擴張、廣闊的應用前景和巨大的市場潛力，引來包括互聯網巨頭在內等衆多企業紛紛入局。ETCP在深耕智慧停車多年，對行業發展有深刻見解，因此，喬遷之喜的 “轉型傳言”可信度極高，業內人士也表示，ETCP或將引來新發展機遇。

圖：12月23日ETCP低調喬遷北京競園藝術中心

2.3萬億市場引發多方入局

在政策紅利的推動下，截止2020年10月26日，全國高速公路ETC使用率超過65.98%；同時政策鼓勵銀行業金融機構、非銀行支付機構和互聯網企業等服務機構緊密合作，允許ETC綁定自有銀行賬戶和支付賬戶。在種種利好下，ETC支付、ETC用戶被推上熱門，與ETC支付有緊密相關的汽車後服務市場也一炮走紅。據前瞻產業研究院預測，到2023年，汽車後市場的規模將達到2.3萬億。

爲了爭奪萬億級的市場蛋糕，銀行、第三方機構以及金融服務機構紛紛入局：銀行和第三方金融機構，以ETC爲入口的金融服務將組合成更大的一個市場，在掌握用戶ETC消費信息後，通過數據分析、用戶畫像，帶動相關金融業務的發展；

微信和支付寶等第三方支付平臺，將依託ETC數據將用戶出行場景與其他業務相結合，挖掘更多用戶服務價值，比如貸款、理財等金融服務；

隨着ETC支付及其配套技術的成熟，山東、河北、貴州等地的指定加油站正在落地嘗試ETC無感加油，拓展ETC應用場景；安徽阜陽機場停車場、萬達商圈停車場積極引入智慧停車服務，解決找車位難、排隊繳費久等問題。

未來，隨着汽車後服務市場的進一步打開，ETC技術應用有望撬動更大的應用空間，爲企業帶來更多的創新收益。

ETCP提速佈局ETC生態

作爲最早一批入局智慧停車的獨角獸企業，ETCP憑藉其“三免模式”（即免費安裝、免費升級、免費維保）快速打開市場，並歷時7年超過4億投入研發出智慧停車平臺，成功在智能停車領域站穩腳跟。截至目前，在中國業務觸達240餘座城市，合作停車場超過8100個，覆蓋車位超過310萬個，系統服務小汽車去重後超過1億輛，佔中國小汽車保有量50%。同時ETCP正在將中國智慧停車模式複製到歐洲、北美和亞洲等發達國家。

如今更是敏銳地洞察到汽車後服務市場的風口，希望把ETC支付作爲ETCP在汽車後服務市場的連接點，實現從ETC+到ETC生態的轉型升級。

依託萬億汽車後服務市場，ETCP在ETC生態的提速佈局上也有着天然的優勢：在ETC生態服務上，ETCP已在智慧停車場景探索出成功的經驗，以多年在商業中心、寫字樓、小區等多個停車場景的運營經驗爲依託，ETCP能快速推動ETC生態在各種場景上的應用和佈局。

在技術上，高燈科技作爲ETCP的間接持股之一，擁有基於騰訊生態的開放能力,藉助微信支付、微信小程序、騰訊雲、騰訊優圖和騰訊計費等能力和產品工具推出的,全國首個實現ETC線上申辦-綁定微信支付-通行後免密扣款-下發行程單及電子發票閉環的ETC助手，截至2019年11月，已覆蓋全國超3500萬車主；並曾登錄微信支付九宮格進行限時推廣。而在股東層面的觸動下，高燈科技與ETCP能強強聯合，快速切入基於ETC支付的後汽車服務市場，加快佈局ETC生態。

藉着ETC帶來的汽車後服務市場風口，背靠萬達的數字化能力與高燈科技的技術積累，相信ETCP將能快速構建起以ETC支付爲核心的生態圈，在ETC生態的佈局上能走得更快、更穩，爲車主提供更優質、更全面、更便捷的服務，爲行業提供可供參考的汽車後市場服務經驗，給中國汽車後市場的消費者，帶來更優質、更高效的標準化服務。