電動車新創Fisker二度申請破產 可能是眾多電動車發展泡沫破裂前徵？

電動車新創品牌Fisker稍早於美國特拉華州地區申請破產保護，而Fisker目前唯一一款電動車產品Fisker Ocean SUV更從今年5月就已經在奧地利工廠暫停生產。

Fisker創立於2007年，但當時是以生產油電混合車輛爲主，後來則因財務困難而在2014年宣佈破產，而創辦人Henrik Fisker則在2016年捲土重來，並且投入純電車輛發展。

不過，從2024年開始，Fisker便持續傳出財務困難消息，甚至其手上資金僅足夠維持數週營運時間，內部消息更指稱Fisker位於加州曼哈頓海灘的總部員工已經被要求搬遷，改到距離65公里遠、位於拉帕爾馬的研發中心工作，並且發出裁員通知。

而在Fisker目前唯一一款推出的電動車產品Fisker Ocean SUV，更傳出已經在奧地利工廠暫停生產。在先前計劃中，Fisker原本計劃在奧地利生產2萬至2.3萬車輛，但最終僅完成組裝其中1.1萬輛，同時仍有5000輛電動車尚未出貨。

在Fisker對外聲明中，表示目前已經在北美及歐洲出貨數千輛Fisker Ocean SUV，但與其他電動車業者一樣面臨市場與經濟波動影響，因此在針對自身業務評估下，認爲申請破產保護會是當前最佳作法。

至於在Fisker申請破產保護後，接下來是否也會出現其他電動車新創接連傳出破產等消息，暫時還無法確認。

由於電動車在整體結構上比傳統車輛簡化許多，加上當前有不少智慧車載、座艙、運算系統等現成解決方案可直接取用，因此吸引不少業者進駐電動車市場發展，使得市場短短几年內出現不少電動車新創品牌，但背後顯然也相當考驗資金成本能否支撐，以及市場價格激烈競爭。

《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》