遞延訂單撐場 1月機車逆勢火

1月機車銷售統計　第一季向來是機車內需淡季，但因去年底搶補助激情餘蔭，導致今年1月機車市場出現逆勢成長的榮景。圖／本報資料照片

去年底搶補助激情餘蔭，超過2萬張汰舊換新訂單遞延交車，推升今年1月機車內需市場持續成長，新領牌總數達5.25萬輛、年增13.5％。業者分析，今年政府補助減碼下，對機車買氣將帶來一定程度的衝擊，隨去年底遞延訂單逐步消化，年後市場將逐漸降溫。

此外，困擾全球車業的晶片短缺問題，開始對臺灣機車業帶來影響，業者爆ABS（防鎖死煞車系統）零件遭德國供應商大砍訂單，影響高階車款交車，估計至少還要一季時間，供貨纔有機會恢復正常。

業者分析，第一季向來是機車內需淡季，市場又剛經歷去年底搶補助的銷售高峰，原本業者對1月機車市場並不看好，不過在市場雙雄光陽、三陽去年12月推出「補到底」措施，保證去年底前下訂買家享受應有的政府補助，差額由業者吸收，吸引不少訂單移轉至今年初交車，導致今年1月機車市場出現逆勢成長的榮景。

業者指出，扣除高達2萬張的遞延訂單，1月機車市場其實表現平平，半開玩笑地說：「1月機車銷量差點被汽車趕過去！」過往機車銷量是汽車的兩倍，但今年1月汽車銷售5.12萬輛，只差機車約1,000輛。

業者認爲，今年起中央對燃油機車購車補助減碼，地方政府的補助辦法也尚未公告，不少買家暫緩購車觀望，料第一季市場實際買氣不會太好。

不過，主要機車廠產線仍維持滿載運作，週末持續加班趕工。業者表示，經過去年底狂賣激情後，各經銷商成車庫存幾乎見底，即使近期新售接單速度下降，業者可趁機回補庫存，並調節產能對應外銷需求。

機車業者透露，今年起歐洲機車排放全面進入歐五標準，外國代理商歐四標準機車庫存已全數出清下，今年對臺灣下單採購歐五機車的意願相當積極。此外，沙灘車（ATV）的國外需求仍持續暢旺，包括光陽、宏佳騰等業者都表示，「只要客戶找得到貨櫃，產線就會全力生產ATV交貨！」