德賽西威:公司主要聚焦於智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大業務發展
金融界7月4日消息,有投資者在互動平臺向德賽西威提問:公司的車機產品主打大算力嗎?車路雲基建是要在車端做小算力嗎?爲什麼公司被車路雲概念做空了?
公司回答表示:公司主要聚焦於智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大業務發展。產品涵蓋智能座艙域控產品、信息娛樂系統、顯示系統、液晶儀表等智能座艙業務產品,智能駕駛計算系統,傳感器和算法等智能駕駛業務產品。同時,公司也致力於通過軟件和大數據應用,協助車廠構建整體的車聯網生態能力以及運營服務能力。
本文源自:金融界AI電報
作者:公告君
相關資訊
- ▣ 德賽西威:深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域,爲全球客戶提供移動出行解決方案和服務
- ▣ 長城汽車(601633.SH):與華爲已在智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能電動、雲服務和大數據以及出行服務等方面展開合作
- ▣ 鴻泉物聯:公司主要從事汽車智能網聯、智能座艙、控制器和軟件平臺開發等業務
- ▣ 華陽集團:汽車電子業務圍繞“智能座艙、智能駕駛、智能網聯”佈局
- ▣ 潤和軟件:公司在智能座艙、智能駕駛、智能車控等領域經過多年研發投入,具備專業技術儲備和服務能力
- ▣ 鴻泉物聯:公司主要從事智能網聯等多元業務,擁有各類輔助駕駛和ADAS功能
- ▣ 航天智造:公司智慧座艙產品已應用於智能網聯汽車無人駕駛汽車
- ▣ 科創信息:公司自主研發平臺應用於智能交通領域,暫無智能駕駛業務
- ▣ 潤和軟件:公司在智能座艙、智能駕駛、智能車控等領域經過多年研發投入
- ▣ 航天智造:公司汽車內外飾件、智慧座艙等產品可用於智能網聯汽車和“無人駕駛”汽車
- ▣ 科大智能:公司業務暫不涉及無人駕駛
- ▣ 慧翰股份:公司向德賽西威主要銷售物聯網智能模組
- ▣ 賽象科技:業務主要專注於自動化物流系統、智能裝備系統,無法獲得是否服務無人駕駛、無人智駕業務的信息
- ▣ 鴻泉物聯:智能網聯、智能座艙、控制器和軟件平臺開發等業務2023年均有所增長
- ▣ 一汽富維:公司暫未供應用於無人駕駛方面的智能座艙和智能攝像頭產品
- ▣ 鴻海攜手Stellantis 攻智能座艙及先進車聯網服務
- 自動駕駛時代,智能座艙發展趨勢如何?
- ▣ 僑銀股份:無人駕駛城市服務智能裝備均爲公司自主研發
- ▣ 電動車下半場是智能駕駛和座艙
- ▣ 萬集科技:公司屬於智能網聯和智能交通行業
- ▣ 中科創達:智能駕駛產品致力於爲客戶提供智能駕駛的軟件平臺、工具鏈和服務
- ▣ 中科創達(300496.SZ):公司和地平線成立合資公司,雙方聚焦智能駕駛賽道
- ▣ 富瀚微:智能駕駛需求提升推動公司車載視覺芯片業務發展
- ▣ 一汽富維:暫未供應用於無人駕駛的智能座艙和智能攝像頭產品
- ▣ 百勝智能:公司的智慧停車業務暫未與無人駕駛合作
- ▣ 芯動聯科:公司MEMS IMU等產品可用於智能無人駕駛、智能駕駛等場景
- ▣ 中科創達(300496.SZ):智能駕駛產品致力於爲客戶提供智能駕駛的軟件平臺, 工具鏈和服務
- ▣ 高新興:公司主營業務持續聚焦車聯網及智慧交通、公共安全兩大戰略賽道
- ▣ 立方數科:智能軟硬件業務及數字化智能服務板塊爲主要業務