淡大探空火箭「Polaris」發射 降落傘未開疑航電板出問題

淡江大學火箭科研探空火箭「Polaris（北極星）」在屏東旭海順利升空。（國科會太空中心提供／羅琦文屏東傳真）

淡大「Polaris」探空火箭順利發射。（國科會太空中心提供／羅琦文屏東傳真）

淡大「Polaris」探空火箭與研究團隊。（國科會太空中心提供／羅琦文屏東傳真）

淡江大學第3支科研探空火箭「Polaris（北極星）」，今晨6時28分在屏東旭海國科會「短期科研探空火箭發射場域」順利發射升空，但降落傘未開傘，初步推測可能因爲航電板的問題，造成降落傘分離機制提早啓動，導致最後軌跡未依原訂計劃行進。

淡江大學團隊科研探空火箭「Polaris」申請發射窗口爲4日及5日清晨6至8時。4日整備時發現航電系統未能正常運作，修改程式後於今日備用窗口發射。不過，因前一日更換航電板，未能及時掌握各項飛行數據，團隊將會進行後續分析。

國科會太空中心指出，淡大航電系執行TASA小型科研火箭研製計劃案，總共進行3次飛試任務，2023年6月第1次發射「淡江一型」驗證火箭研製與系統整合能力；2023年9月第2次發射「Jessie」驗證復材箭身的結構設計並搭載科學酬載，而這次的「Polaris」較「Jessie」更爲精進，仍爲使用新興的RNX固體推進劑的單節火箭，但放大火箭推力，目標爲射高5公里，除進一步驗證火箭減振與科研酬載的設計，任務並加上降落傘以回收火箭航電段。

淡江大學航太系系主任蕭富元表示，火箭順利發射，降落傘艙（含航電）與火箭本體依設計機制分離，但降落傘未開傘。初步推測可能因爲航電板的問題，造成降落傘分離機制提早啓動，導致最後軌跡未依原訂計劃行進。

蕭富元表示，依現有影片與資料分析，評估最大高度約4公里，若非降落傘艙提早脫離，預計可突破原模擬高度。

計劃主持人、淡大航太系教授王怡仁表示，「Polaris」建構在「Jessie」的基礎上，改進複合材料箭身的設計與製造，並搭載兩項特殊科研酬載，其一爲減振環，用於降低探空火箭箭身於升空時產生的振動；其二爲磁場計模組，量測3軸磁場變化頻率與火箭振動頻率的關聯性，這是國際學研界首度提出實驗與研究，飛試取得的相關數據，將有助於日後探空火箭的研發。

任務協同指揮官、淡大航太系三年級學生袁日揚說，此次試射爲3年計劃的結案任務，將火箭命名爲「Polaris」，是希望這一期的探空火箭計劃，能像北極星一樣引領團隊持續前進。「Polaris」總重爲58公斤，總長3.08公尺，最大直徑16.32公分。模擬高度最高能達到5.8公里，平均推力爲2765牛頓、最大推力爲3734牛頓，燃燒時間9.5秒，總衝量則約爲26481牛頓秒。

國科會太空中心表示，爲使國內學研界有合法安全的火箭發射場域，國科會在屏東旭海設置的「短期科研探空火箭發射場域」，由TASA辦理審查使用申請及營運管理，至今已發射陽明交大HTTP-3A S2及Asfaloth、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學淡江一型火箭、Jessie火箭、逢甲大學SHSR-Aero1，淡江大學的Polaris爲該場域啓用以來發射的第7支科研探空火箭。