從內到外的森系呼吸感，試駕極狐阿爾法S/阿爾法T森林版

專屬的“霧雲灰”車色、車頭微微發光的品牌Logo，讓極狐阿爾法S森林版（官方指導價18.98-28.98萬元）給人的第一印象就充滿着森系呼吸感。“打開”它的方式有很多，或是優雅的電吸門，或是獨具一格的AR感應式尾門，都能讓你多一重慾望進入它的座艙內去一探究竟。

“有機綠”的座艙主題色，低飽和感，配以白色皮質，讓人輕鬆聯想到森林裡的綠水白雲，當然，一定也有人會第一眼就看到那塊悠長的連屏，而我最喜歡的當屬水晶換擋旋鈕，這一細節處的無盡浪漫。既是森林版，我們就會對其座艙展開一系列的聯想，不光是內外森系的畫風，更重要的是功能性的設計——環保理念。

不論是極狐阿爾法S森林版所處的中大型轎車市場，亦或是極狐阿爾法T森林版（官方指導價18.58-28.08萬元）身處的中型SUV市場，當消費者們對於座艙空間、座位人數有了剛需，也就意味着他們來到了人生的新階段，對於家庭新成員或是家人的車上生活品質，就變得尤爲關注。以前有了小孩兒很多人都會選擇一臺沃爾沃，而現在和未來，極狐的森林版車型就爲我們帶來了新的選擇。

配置方面，極狐森林版車型搭載PM2.5+CN95抗菌濾芯，8分鐘之內就能讓車內的PM2.5指數從600降至15以下，再加上負離子發生器，可以讓車內的負離子濃度達到十萬個/立方厘米，而利用負離子的吸附性和氧化性，達到消滅病毒、除臭、殺菌、消毒等目的。

一個冷知識，在廣西巴馬長壽村，那裡百歲老人的佔比很高，後來根據科考隊調查，認爲長壽的原因之一，或許就源自於當地獨特的地理環境，使得空氣中負離子濃度特別高。而極狐則將這大自然的饋贈，搬到了極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T森林版的座艙裡，且不論長壽與否，買了新車的當下，誰不想要一個能夠讓你放心呼吸的座艙？隨着疫情的消散，消費水平的升級，人們的想法也在與時俱進，而極狐的“森林座艙”還是業內首箇中汽研認證兒童優先綠色座艙，全車還採用了低氣味環保材料，座艙內常溫和高溫暴曬後車內的氣味均優於標準。

一切的一切，都將“森林版”和安心、環保、健康等關鍵詞關聯起來，似乎極狐就鐵了心要把最環保的定位做到極致？當你坐進極狐阿爾法S森林版的沉浸式按摩座椅，8種模式3種擋位調節，一次等人或是一次充電的時間，就能讓你彷彿置身森林，暢快呼吸，讓環保也成爲了一種隨時可及的新享受。

在消費者頗爲關心的續航方面，極狐阿爾法S森林版最高續航735km，且擁有不錯的續航達成率，日常通勤每日60km往返，再加上週末周邊自駕遊的需求，都能夠輕鬆一週一充，從容應對眼前苟且，也隨時讓你去到詩與遠方。而此次試駕過程中，極狐阿爾法S森林版鋼鋁混合的車身結構很明顯的體現在行駛過程中，轉向精準，幾乎沒有虛位，很容易上手。且麥格納調校的底盤也較有功底，對路面起伏和坑窪過濾的很乾脆，沒有多餘的震動傳遞到座艙內。不論是對駕駛者還是乘客而言，都能感受到頗具質感的駕乘品質。

而我們此前也試駕過同級別以“最舒適”自居的飛凡F7，兩者相較，飛凡F7的底盤是韌性偏軟，偏乘坐享受，而極狐阿爾法S森林版則是韌性偏硬，駕駛起來更有信心。不同的風格也詮釋出了兩者對於駕乘舒適的不同理解，對於消費者而言，也擁有了更多的舒適向選擇。

極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T森林版，讓追求生活品質的年輕家庭多了一個18-25萬元內更優質的新能源選擇。從顏值到配置，從續航到駕乘品質，均展現出了過人的性價比，守護着座艙內的每一位家庭成員的健康和安全，滿足了我們對於一款品質車型的多元定義與追求。最後，也期待未來極狐能夠源源不斷地爲這個市場輸送針對更多人生階段、更多出行場景的優質車型。