從龍之功，封萬戶侯！——馬斯克迎來狂歡？

沒有哪個商界領袖比埃隆·馬斯克(Elon Musk)更支持前總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的候選人資格。 但在特朗普贏得週二大選後，這位億萬富翁和他的商業帝國面臨着積極和負面的挑戰。

根據聯邦選舉委員會的文件，到目前爲止，馬斯克已經向他爲支持特朗普而成立的政治行動委員會捐贈了近1.19億美元。

週三早些時候，投資者已經押注，特朗普的勝利也將是馬斯克的主要公開控股特斯拉(Tesla)的勝利。特斯拉的電動汽車製造商在市場開盤時立即上漲13%，收盤時上漲近15%。

這使馬斯克直接擁有的4.11億股特斯拉的價值提高了150多億美元，這一價值達到了1.19億美元的1.761%。 特斯拉的股價是兩年來的高點，而特斯拉最近一直處於低迷狀態，截至週二收盤，今年今年的漲幅僅爲1%。

但特斯拉仍面臨風險，即使是特朗普的勝利。

馬斯克的鉅額淨資產大部分可以追溯到政府對他的公司的支持，比如特斯拉和SpaceX，多年來都得到了支持。 即使副總統卡瑪拉·哈里斯(Kamala Harris)贏了，大部分資金也會繼續流下去。 但即使美國政府對電動汽車的一些支持現在被削減或切斷，馬斯克的財富仍將保持完整。

事實上，如果政府對電動汽車的支持結束，特斯拉可能會從中受益。

週二晚些時候和週三早些時候美國時間），馬斯克在他的社交媒體平臺發佈了許多推文，慶祝特朗普的勝利。

他寫道：“今晚，美國人民給了DonaldTrump一個非常明確的變革授權。”

特朗普一直公開反對電動汽車，稱它們太貴，行駛里程有限，會破壞就業機會和美國的汽車工業。但特朗普連任對特斯拉的最大打擊——對特斯拉和馬斯克來說可能並不是那麼壞。

但作爲特朗普計劃核心的其他政策可能會引發重大問題。特朗普發誓要結束他所謂的“拜登的電動汽車授權”，不過這樣的授權並不存在，所以目前還不清楚他指的是什麼。

但在拜登的領導下，美國政府確實對生產和購買電動汽車給予了大力支持，包括數十億美元的貸款，鼓勵汽車製造商在美國投資工廠生產電動汽車和電池，支持充電站，並向許多電動汽車購買者提供7500美元的稅收抵免。

許多行業專家認爲，特朗普將結束這些項目，特朗普可能會下令美國財政部修改規定，以確定購車者何時有資格獲得信貸，這大大限制了稅收抵免的可用性。 或者，如果特朗普擁有共和黨控制的國會，他可以通過立法，共同消除信貸。

但馬斯克表示，他並不擔心稅收抵免的結束，因爲特斯拉認爲這對傳統汽車製造商進入電動汽車市場的努力是一個福音，並提供了更多的競爭。“取消補貼。這隻會幫助特斯拉，”馬斯克7月寫道。

由於競爭加劇，特斯拉今年前九個月的全球銷量同比下降2%。 銷售額和利潤在第三季度有所改善，但這是該公司歷史上第一次出現如此下滑。自動駕駛汽車政策可能會改變，特朗普可能更有可能給馬斯克真正的自動駕駛汽車帶來綠燈，但還沒有實現。

“在我們看來，特斯拉和首席執行官埃隆·馬斯克可能是選舉結果的最大贏家，我們相信特朗普的勝利將有助於加快監管機構對該公司自動駕駛技術的批准，”他在週三給客戶的一份報告中表示，並將特斯拉股票的評級從“持有”上調至“買入”。他將該股12個月目標價提高了110美元，至每股375美元。

到目前爲止，該公司現有的駕駛輔助功能，即自動駕駛儀和全自動駕駛，或FSD，在一系列涉及該技術的撞車事故後，正面臨聯邦安全監管機構的調查。這些調查可能會延緩特斯拉真正的自動駕駛汽車上路的批准，儘管馬斯克聲稱使用FSD的特斯拉汽車已經比人類駕駛的汽車更安全，這一說法廣受爭議。

特朗普對SpaceX和X馬斯克的其他主要業務SpaceX的影響更小，無論誰當選，與美國政府的關係都不會有明顯不同。 它的主要競爭對手波音公司(Boeing)在太空飛船上遇到了嚴重問題。美國國家航空航天局(NASA)已經簽約將宇航員運送到國際空間站。

馬斯克對某社交媒體的所有權受到了廣泛的批評，尤其是民主黨人，因爲傳播錯誤信息。 但即使在拜登的領導下，它也沒有被政府關閉或阻礙，而新一屆特朗普政府可能也不會對其採取任何行動。 考慮到他收購該公司以來的財務損失，這在馬斯克的整體淨資產中所佔比例相對較小。

（完）