乘聯會:預計新能源乘用車全年銷量240萬輛

6月8日，乘用車市場信息聯席會（後簡稱：乘聯會）公佈了國內乘用車5月銷量數據，其中狹義乘用車零售162.3萬輛，同比增長1%，環比增長1%，1-5月累計銷量836.4萬輛，同比增長38.1%。

具體數據方面，轎車5月零售79.3萬輛，同比增長3.1%，環比增長3.3%，SUV零售73.6萬輛，同比下降2.4%，環比下降1.6%，MPV零售9.5萬輛，同比增長12.0%，環比整整3.9%。

5月，自主品牌零售60萬輛，同比增長18%，環比4月增長3%，相對2019年5月增長12%。自主品牌批發市場份額40.2%，較同期份額增長7.7%，國內零售份額爲36.4%，同比增加4%。

主流合資品牌零售78萬輛，同比增長3%，環比4月增長1%，相對2019年5月下降1%。其中日系品牌零售份額23.4%，同比下降2.1%，美系市場零售份額10.6%，同比增長0.6%，表現較好，德系品牌仍處於調整蓄勢的階段。

豪華車零售26萬輛，同比增長13%，環比4月增長2%，但相對2019年5月增長45%，體現出繼續保持強勢增長的特徵，消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。

5月新能源乘用車批發銷量達到19.6萬輛，環比4月增長6.7%，同比增長174.2%，其中純電動的批發銷量16.2萬輛，同比增長186.1%，插電混動銷量3.4萬輛，同比增長128.5%，佔比17%。

5月新能源乘用車零售銷量達到18.5萬輛，同比增長177.2%，環比4月增長17.4%。零售銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱33175輛、比亞迪31908輛、特斯拉中國21936輛、廣汽埃安10395輛。

5月新能源車出口呈現爆發式增長，其中特斯拉中國出口11527輛，上汽乘用車的新能源出口2430輛，江淮汽車出口549輛，比亞迪223輛，愛馳汽車143輛。

乘聯會表示，雖然乘用車市場進入半年收官期，但受到海外疫情持續嚴峻的影響，芯片短缺仍未明顯緩解，車企努力衝刺銷量的難度較大，供應鏈安全和韌性或成爲今年三季度汽車廠商優先級排位更高的關注主題。

今年1-5月新能源車市場批發銷量達到86萬輛，同比增長2.5倍，走勢火爆，雖然受到缺芯片等問題影響，但新能源車基本上沒有明顯銷量損失。考慮到5月的北京新能源車家庭和個人放號的促進，新能源車未來幾個月的需求仍舊強勁。綜合國內各細分市場全面走強加出口增量，乘聯會將今年新能源乘用車預測銷量調高至240萬輛。