長安 Nevo E07 設計類似道奇 Charger引爭議

中國的長安汽車已開始生產其新的增程式電動汽車（EREV）SUV，即 Nevo E07。該車甚至在正式推出之前，就在國外引發了極大的爭議，主要是因爲其前臉設計類似於道奇 Charger，導致被指控設計抄襲。

儘管有相似之處，Nevo E07 具有獨特的特點和獨特的形式。雖然它是一款 SUV，但其擁有一個多功能尾門，打開後能將車輛變爲皮卡車。這一創新功能首先在 CD701 概念車中推出，其許多設計元素和功能已被延續到量產車型中。

仔細研究長安 Nevo E07 的詳細設計，會發現前端採用統一結構，橫向日間行車燈和箱形大燈無縫集成。橫向日間行車燈在大燈之間延伸，大燈的部分略微向前擋泥板突出。雖然大燈和日間行車燈有一些細微的設計變化，但整體外觀仍然與道奇 Charger 驚人地相似。

保險槓進氣口的形狀也有相似之處。它有着一個朝兩側急劇延展的梯形輪廓，黑色的裝飾凸顯了這一設計。儘管整體形狀十分相似，但 Nevo E07 的進氣口比道奇充電器的窄。

在後部放置了一個與前部類似的矩形尾燈。尾燈盒的寬度隨着車身形狀的變大而變大，但和道奇戰馬的尾燈設計沒有明顯的差異。底部採用了一個水平的反射器和一個黑色的塑料保險槓。尾門能夠打開和關閉，進而可以改造成一輛皮卡。

在後牀空間方面，它可以裝載量爲 300 千克（661 磅）的物品。Nevo E07 的車身尺寸較爲寬敞，長度爲 5045 毫米（198.6 英寸），寬度爲 1996 毫米（78.6 英寸），高度有三種，分別爲 1640 毫米（64.6 英寸）、1665 毫米（65.6 英寸）和 1695 毫米（66.7 英寸）。軸距爲 3210 毫米（126.4 英寸）。長安汽車計劃推出兩種 Nevo E07 變體：電動動力系統和 EREV。

據悉，EREV 長安 Nevo E07 配備了寧德時代的 39.05 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，在電動模式下（CLTC 標準），其續航里程僅達 200 公里（124 英里）。它配備了一臺 1.5 升汽油渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲 110 馬力，後輪則安裝了一臺 310 馬力的電動機。在雙電機規格的情況下，前輪安裝了一臺 176 馬力的電動機。

長安 Nevo E07 的前輪採用雙叉臂懸架，後輪採用獨立鋁合金懸架。它還配備了空氣懸架和減震器，以提升乘坐舒適性，特別是在越野駕駛時。在車內，這款 SUV 配有擡頭顯示和 15.4 英寸的信息娛樂屏幕。此外，在前排座椅後面還爲後排乘客安裝了一個顯示屏。EREV Nevo E07 的價格約爲 37810 美元。