不斷上漲的物價使加拿大BC省的家庭深感壓力 “碳稅”被用作經濟政策失敗的藉口

FX168財經報社(北美)訊 溫哥華——在最近的七年裡，食品價格上漲了近 30%。

租金和運輸成本上漲了約四分之一，而加滿汽油的成本則上漲了近一半。

這是一個痛苦的過程，使生活成本成爲 10 月 19 日省級選舉之前的主要戰場。但專家表示，雖然一些省級政策策略可能會產生影響，但大部分通脹壓力都源於全球。

不列顛哥倫比亞大學尚德商學院副教授 Werner Antweiler 表示，利率和財政政策可以影響房價的變化，但推高雜貨價格的壓力不能輕易在地方政府層面受到影響。

在通過研究機構 C.D. Howe Institute 發佈的一份報告中，Antweiler 表示，俄烏衝突是糧食、化肥和能源成本逐級上升到食品成本的根本原因。

“食品價格高企的責任既不在於零售連鎖店首席執行官，也不在於加拿大的碳稅，”Antweiler 在報告中說，“大多數促成因素可歸因於全球資源。”

儘管如此，成本問題一直是加拿大BC省政府辯論的一個關鍵驅動力。

9 月 12 日，在競選期正式開始之前，BC省省長尹大衛（David Eby） 宣佈，如果贏得下屆選舉，他將結束對消費者徵收的省級碳稅。

尹大衛將“利率上升”和“全球高通脹”列爲成本壓力，這些壓力削弱了關於碳稅的共識，Antweiler 表示碳稅被用作“替罪羊”。

BC省領導人約翰·魯斯塔德 （John Rustad） 將此舉描述爲提高支持的“絕望嘗試”，並稱碳稅是“懲罰家庭和企業的災難性稅收”。

BC省的消費者價格指數在過去三年中每年都上漲了 3% 以上，包括 2022 年的飆升 6.8%，比 2002 年高出約 56%。這比加拿大全國的 62% 低了大約十分之一。

“2%、3%沒問題，”西蒙弗雷澤大學（Simon Fraser University）金融學教授Andrey Pavlov在談到通貨膨脹的價格時說。

“當它變成 6 或 7 個時，人們會立即注意到這一點。當它不僅僅是一件物品，而是你消費的所有東西時，一開始預算緊張的人絕對會注意到它。

BC省政府上將生活成本列爲政策計劃的重點，呼籲將汽車保險私有化，直接支持父母支付日託費用，並取消碳稅。

對日常成本的高度關注並不讓Pavlov感到驚訝，他表示加拿大的通貨膨脹率在 2022 年已經達到了難以忽視的水平。

“通貨膨脹已經逐漸減弱，但在某個時候上升到 6%，加拿大爲 7%，” Pavlov說，並補充說價格並沒有下降，“當它達到那麼高時，人們會立即感受到，因爲你購買的每一件商品肯定都更貴。”

這個問題不僅限於個人生活成本。商業團體表示，隨着人們尋求更實惠的目的地，BC省更高的成本已經轉化爲勞動力短缺。

BC省商會主席 Fiona Famulak 表示，雖然一些成本因素超出了省級控制範圍，但政府能夠降低稅收並提供其他措施來提供一些救濟。