薄利多銷,比亞迪賣一輛車淨賺9000元,低於大部分車企!特斯拉賣一輛車賺5萬,是比亞迪單車近6倍

快科技4月9日消息,據“晚點財經”統計數據顯示,相較於2019年末,比亞迪現金儲備增長了8倍,在2021年以前的單車淨利爲負,到了去年四季度每賣一輛車已經可以淨賺9000元,比2022年每輛賺5600元增長明顯。

但即便如此,單車只賺9000元也低於大部分車企,利潤非常低,作爲對比,特斯拉去年淨利潤149億美元,賣了181萬輛車,單車利潤8000多美元,摺合人民幣5萬元,是比亞迪的將近6倍。

好在比亞迪擁有足夠的市場份額,薄利多銷,整體收入喜人,這就引出了一個話題,車企是要市場份額還是單車利潤?

當然,最完美的狀態就是二者兼備,但這在當前中國車市顯然不可能,所以很多車企都選擇了讓利來搶奪市場份額,這是明智的決定。

也有一些堅持高利潤不管銷量的品牌,不過在競爭如此激烈的當下,這樣的選擇會讓其在2024年過得非常艱難。

自今年以來,比亞迪已經開啓了新一輪的促銷,陸續推出多款榮耀版車型,降價增配,效果非常明顯,3月份銷量超過30萬臺,並創下新高,不過距離年銷300萬的任務目標尚有不小的差距,預計車市競爭還將進一步加劇。

【本文結束】如需轉載請務必註明出處:快科技