BMW「7系列柴油」小改款再進化 直6柴油引擎導入48V輕油電技術
▲BMW原廠近日針對7系列柴油車型進行小改款，導入48V輕油電覆合動力技術。（圖／翻攝自BMW，以下同）
雖然現行BMW 7系列「大7」（G11／G12）自2015年上市後已接近產品週期末端，同時原廠也正在開發下一代車型、並致力發展PHEV油電／i系列電動車等產品，但對歐洲市場喜愛的柴油車也沒有「放棄治療」，於近日推出新款3.0升直6柴油引擎，達到更環保、高效的輸出表現。
▲BMW除了致力發展PHEV、電動車之外，針對歐洲市場喜愛的柴油車也以48V輕油電覆合動力進行提升。
從入門的730d（包括長軸／4驅版本）開始，BMW藉由導入48V輕油電覆合動力技術，使最大馬力達到286匹／66.3公斤米，較改款前增添21匹／ 3.05公斤米扭力，同時還可透過48V系統額外輸出11匹馬力，並可使每100公里的油耗表現降低0.4-0.6 公升。
▲小改款7系列柴油車型也增添內裝選擇，像是Merino真皮皮革增添3款色調。
而在高規的740d xDrive車型方面，性能輸出也提升20匹／2.04公斤米，使最大馬力來到340匹／71.4公斤米，並讓這款豪華房車的0-100km／h加速來到5秒，比改款前還要快上0.2秒。
排廢方面，小改款後的柴油引擎皆換上新款DPF過濾裝置，使新7系列柴油車型皆可達到歐盟6期排放標準，另外BMW也增添部分客製化選項，例如BMW Individual Merino真皮皮革新增Smoky White白色／Midnight Blue藍色／Black等。
▲藉由導入48V輕油電覆合動力技術，從入門730d到740d xDrive柴油車型在馬力與排廢表現都更加精進。