賓利電動化戰略提速，首款純電車型將在2025年面世

圖片來源：Bentley

賓利的首款電動車預計將在2025年面世。根據規劃，賓利將在這十年中逐步淘汰發動機。

這款全新純電動SUV將只是賓利電動化戰略的開端，賓利將在此後迅速展開電動化攻勢。

據賓利透露，其首款電動車將以大衆集團的Artemis平臺爲藍本，奧迪車型也採用了該平臺。

賓利首席執行官Adrian Hallmark表示：“對於我們目前的汽車，我們不得不在它們（平臺）完成後纔開始進入工程。現在不同的是，對於Artemis，我們在一開始就參與其中，幫助定義它。我們並不是主導它，但我們將是它的受益者。”

展望未來電氣化進程，賓利方面表示，將與奧迪有更緊密的協同工作。

“但我們將繼續與這兩個品牌保持強有力的關係，我們認爲這是一個機會，而不是一個風險。毫無疑問，我們正在實現電氣化。而我們需要找到最好的方法來快速實現這一目標，並引領技術的發展。”

接下來的問題是，第一輛電動賓利會是一輛SUV嗎？Adrian Hallmark的回答是：“如果你不在SUV裡，你就無處可去。”

在他看來，2025年對賓利來說是一個步入純電動領域正確的時間。

“電池重量是一個問題。但我們看到電池功率密度的快速發展，我們致力於使東西更輕，更符合空氣動力學。而且電動車適合賓利；安靜、不費力、高扭矩、極致的性能。”Adrian Hallmark表示。

這款車該如何打造，這位CEO給出了一個很矛盾且極具自信的回答——“我們傾向於從一個無法被量產出來的炫酷設計開始，然後研究如何實現量產它。”

他補充說：“對於電動汽車，你必須反其道而行之。看看捷豹i-Pace(配置|詢價)。它是圍繞電池設計的。它提供了寬度和軸距，以及讓乘客進入的高度。”

他還指出，空氣動力學是下一個決定因素，造型則是最後一個。隨着時代進入電動汽車領域，賓利不會拋棄他們的品牌DNA，但必須重新解釋它，並且要更進步一些。

“我們推出的新時代的第一代產品採用了12缸發動機，從那時起，我們賣出的12缸汽車比任何其他公司都多。但客戶的心態正在發生變化；39%的賓利車主正在考慮將BEV作爲他們的下一輛車。”他表示。

賓利將在2021年晚些時候推出飛馳插電式混合動力車，並有可能推出歐陸(配置|詢價)GT插電式混合動力車。

至於純電動車，如上文所說，恐怕還得等到2025年。