別當三寶！日本電動滑板車「禁騎人行道」 他曝超好記行駛規則不怕被罰錢

日本共享電動滑板車LUUP已成爲不少遊客逛街代步的工具。（圖／臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供）

在日本街頭，「電動滑板車」成爲新的代步工具，不需持有駕照，就可以騎在一般道路上，但部分遊客不清楚相關規則，例如騎上人行道即爲違反規定，也容易造成交通意外，知名部落客日前在臉書分享「5個不能」、「2個需要」、「4個可以」、「3個建議」的規則，方便使用者牢記細節，免被受罰，引起熱議。

知名部落客「Nobuhiro的臺日任意門（以下簡稱Nobu）」日前在臉書粉絲團提到，最近愈來愈多人租借「LUUP」等共享電動滑板車騎在日本都會區，但也意外看到不少用戶「用很危險的方式騎乘」，他列出超好記的「5個不能」、「2個需要」、「4個可以」、「3個建議」，要使用者注意日本滑板車的相關規則：

臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」提到，日本電動滑板車LUUP的規則其實不斷隨着法規，因此想撰文提醒遊客騎乘注意事項，避免受罰，引起熱議。（圖／臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供）

5個不能：只能騎在車道最外側

Nobu提到，騎乘像是「LUUP」等共享電動滑板車，僅供登錄者使用，因此不得雙載，還要注意「不能邊騎邊玩手機」、「不能邊騎邊戴耳機聽音樂」，騎在人行道上違反規則，只能行駛在車道最外側，也要記得不能逆向。

2個需要：打方向燈、兩段式右轉

Nobu所說的「2個需要」，則是得注意「需要隨時打方向燈左右轉」及「兩段式右轉（如臺灣的兩段式待轉）」，跟一般騎機車、開車方式相同。

4個可以：腳踏車專門道可行駛

電動滑板車不能騎在人行道上，但還是有特殊情況。Nobu提出的「4個可以」，表示遇到「單向道」可以騎入、「腳踏車專門道」也能行駛，若有「人行與腳踏車共用道」，要將電動滑板車切換成6km模式後，纔可以騎入，但他認爲這速度相當緩慢，直接騎車道外側比較快。

他補充，電動滑板車依規定要騎在車道最外側，而最外側通常是「左轉專用車道」，電動滑板車可在該車道直行，不需要切換到中間的直行車道。

臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」提到，日本電動滑板車LUUP的規則其實不斷隨着法規，因此想撰文提醒遊客騎乘注意事項，避免受罰，引起熱議。（圖／臉書粉絲團「Nobuhiro的臺日任意門」授權提供）

3個建議：路況危險建議改牽車

但還是會有使用者擔心騎在馬路上的風險，對此Nobu有「3個建議」，表示可避開大馬路、走巷子，或是車流量較少的道路；第2爲路況危險時，可用牽車方式行走，到安全區域後再繼續騎滑板車；最後則是電動滑板車時速僅20KM，千萬不要闖紅燈，看到前方綠燈要轉紅燈時，應減速等待下一次綠燈通行。

他補充，日本未強制戴安全帽騎電動滑板車，也切記嚴禁酒駕，並提到，若對平衡感沒有把握的人，建議不要在當地租借電動滑板車，避免發生危險。