比亞迪狂賣40萬輛，小鵬超蔚來極氪，雷軍立誓衝2萬！11大車企創新高
車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪
金9銀10車市大豐收，12大車企9月銷量破記錄。
車東西10月1日消息，國慶假期第一天，新能源車企9月銷量正式放榜，可謂是處處是看點。
新勢力月銷量榜單前三名依舊穩定，理想9月銷量來到5萬臺以上，同比增長近5成，比問界多賣車1.8萬臺。
而鴻蒙智行9月交付近4萬臺，並且有消息稱，截至17：30，鴻蒙智行國慶假期首日大定超4000臺。
▲傳鴻蒙智行國慶首日大定突破4000臺
零跑汽車月銷量也創下今年銷售記錄，月銷超3萬臺穩居前三。
而後續新勢力座次更迭仍然十分精彩，小鵬直接幹到了9月新勢力銷量第四，接連超過極氪、蔚來，月銷量破2萬，同時新車MONA M03 9月交付破萬，可謂是功不可沒。
小米9月銷量進一步拔高，連續第四個月月銷過萬，雷軍還在央視鏡頭下立誓，10月衝擊2萬臺交付。
▲雷軍在央視直播中稱10月要交付2萬臺車
傳統車企這邊，比亞迪9月狂賣近42萬臺，成功跨過了40萬輛月銷大關，同比增長超4成，吉利月銷量也再次突破20萬臺。
非常明顯，隨着“金9銀10”賣車黃金期的開啓，大多車企9月銷量可謂紛紛坐上了小火箭，據車東西不完全統計，12家車企9月銷量突破全年月銷記錄，9家新勢力車企月銷過萬，甚至嵐圖汽車也進入了萬輛俱樂部。
▲中國車企2024年9月銷量
中國車市Q4銷售旺季正式到來，中國新能源車企競爭將愈發激烈。
一、理想比問界多賣1.8萬臺 傳鴻蒙智行今日大定4000臺
今天一大早，理想汽車就公佈了月銷，9月銷量破5萬輛，並且創單月交付量歷史新高，共交付5.37萬輛，比上個月多賣出去了5600臺左右。
▲理想汽車9月銷量
並且官方宣稱，2024年第三季度，理想汽車交付15.3萬輛，同比增長45.4%，在20萬元以上新能源汽車市場，理想的市佔率已經超過了17%，位居中國汽車品牌銷量首位。
▲理想汽車發佈9月銷量長文
截至2024年9月30日，理想汽車2024年共交付34.18萬輛，完成了年銷目標6成以上。
理想還提前預告了10月份將迎來第100萬輛新車的下線和交付，這也是中國新勢力車企的首個百萬輛里程碑。
理想汽車在新勢力梯隊表現無疑相當搶眼，並且在2024年第38周（9.16-9.22），理想汽車周銷量甚至全面超過了奔馳、奧迪、寶馬，成爲了除特斯拉外中國最暢銷的豪華汽車品牌。
這也說明即使理想汽車下半年沒有新車規劃，但理想L系列車型的平穩交付已經撐起了理想汽車的基本盤。
當然新能源車市還是要久久爲功，理想汽車更大的考驗是能否在接下來更加密集的新車戰中持續領先。
理想汽車的老對手鴻蒙智行直到當天下午6點才公佈了銷量，9月交付新車3.99萬輛，官方宣稱連續5個月蟬聯高端市場成交均價Top1。
▲鴻蒙智行發佈9月銷量
具體來看，AITO問界系列車型9月共交付新車3.56萬輛，其中問界M9（參數丨圖片）系列交付1.55萬輛，連續6個月蟬聯中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍，而問界新M7系列9月交付1.68萬輛。
鴻蒙智行也公佈了最新上市的兩款新車交付/大定數據，享界S9交付突破2169輛，官方定義爲“40萬級豪華純電轎車第一名”，智界R7自9月24日至9月28日，上市累計大定突破11000輛。
▲智界R7兩個版本批量交付時間
整體對比下來，理想比鴻蒙智行9月多賣車近1.4萬臺，比問界多賣車超1.8萬臺，差距進一步拉大。
不過值得注意的是，目前問界M9五座版還沒開啓規模交付，10月問界M9和智界R7一起上量後，整體銷量也會有所表現。
▲問界M9大五座版
並且今日微博放出了一張疑似銷售聊天截圖，稱在今日下午5：30分，鴻蒙智行品牌國慶首日大定已經突破4000臺，訂單量還是比較可觀的。
二、小鵬第四趕超極氪蔚來 零跑狂賣3萬臺穩居第三
理想、鴻蒙智行9月銷量穩定增長，而後續新勢力車企月銷也呈現出了許多看點。
其中，零跑汽車9月再破歷史銷售記錄，9月交付3.38萬臺，同比增長超113%，環比增長12%，銷量依舊穩居新勢力車企前三，今年前三季度累計交付達17.3萬臺，同比增長超94%。
▲零跑汽車9月交付近3.38萬臺
同時據微博某汽車博主消息，9月零跑C10/C16/C11訂單佔比在80%，可以說平價+增程打法讓零跑汽車成功抓住了主流汽車市場切實需求。
▲零跑C16
自今年3月起，零跑汽車的月銷量一直呈現環比強勁增長狀態，甚至連續2個月銷量幹到3萬輛以上。
就在本月，零跑還將在巴黎車展亮相全新平臺的首款產品B10，該款車面向全球年輕消費羣體，有望進一步推動銷量增長。
而9月銷量榜另一大看點是，小鵬汽車在9月成功翻身，位居新勢力9月銷量第四！
小鵬9月銷量突破2.1萬臺，創下了單月交付歷史新高，同比增長39%，環比增長52%。2024年前9個月，小鵬汽車累計交付新車共9.86萬臺，同比增長21%。
▲小鵬公佈9月銷量
並且小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也在微博公佈了好消息，小鵬MONA M03交付破萬臺，何小鵬稱M03創下了“新勢力車企新車型最快交付速度”。
▲何小鵬稱M03創下了“新勢力車企新車型最快交付速度”
9月是小鵬MONA M03正式上市後的首個完整月，MONA M03的熱銷使得小鵬汽車的交付量也水漲船高。
▲小鵬MONA M03
這也說明小鵬平價車路線效果立竿見影，隨着MONA M03的出圈，小鵬汽車整個品牌迎來了全新動力。
而接下來加快新車交付和籌備新車是小鵬汽車第四季度的主線任務。
小鵬MONA M03的產能爬坡問題曾引起外界質疑，不過月銷過萬也說明產能問題不大。
小鵬官方還向外打了一劑強心針，表示小鵬汽車已完成2次擴產，與供應鏈夥伴全力以赴保障交付，爲小鵬MONA M03的爬產增量做好充分準備。
▲小鵬汽車稱已完成2次擴產
而小鵬汽車另一款新車小鵬P7+有望在1024科技日上正式上市，用何小鵬的話來說“P7+做到了巨大巨大巨大的空間，所有的AI能力全部標配，沒有低配高配選配”，小鵬內部無疑對新車寄予厚望。
隨着新車的發佈，小鵬汽車今年銷量有望實現明顯提升。
三、雷軍立誓10月賣2萬臺 極氪蔚來被小鵬連超
作爲備受矚目的車圈新玩家小米汽車，月銷量連續第4個月超過萬輛。
▲小米SU7
雖然小米官方沒有放出帶詳細數字的交付海報，不過海報中也透露了一個細節，柱狀圖中9月銷量明顯比8月長，而8月只比7月略長，這也意味着小米汽車月銷實現明顯提升。
▲小米汽車銷量增長柱狀圖
並且官方曬出的海報中把10月產量和交付量目標都定爲2萬輛，這也說明小米汽車工廠正在持續投產，衝刺交付。
而雷軍在今天下午央視新聞的直播間透露，小米10月份要交兩萬臺車。
▲雷軍今日直播稱10月要交付2萬臺車
雷軍還表示，小米汽車9月後每週新增鎖單都在4000輛以上，交付週期已經排到明年2月以後。
作爲今年的車企銷量黑馬，小米汽車預計11月提前完成全年10萬臺交付目標，全年衝刺12萬輛年銷。
而新勢力其餘玩家如極氪、蔚來增長都比較平穩，但在小鵬發力的情況下，也紛紛被趕超。
極氪9月交付2.13萬臺，同比增長77%，環比增長18%，今年1-9月共交付14.3萬臺，同比增長81%。
▲極氪9月交付2.13萬臺
較極氪此前成績對比下來，極氪9月銷量表現還是不錯的，這也得益於最近兩個月極氪新車密集落地。
極氪在8月中旬正式推出2025款極氪001和極氪007，9月20日又推出了極氪7X，7X上市第二天，極氪全國交付中心就開啓了百城千人的交付。
▲極氪7X
三款新車/改款車齊發的情況下，極氪接下來3個月銷量還有增長空間。
蔚來是蔚小理中最後一家公佈9月銷量的車企，9月交付新車2.1萬臺，創歷史新高。
具體來說，蔚來品牌9月交付新車2.03萬臺，同比增長30.1%，連續5個月超2萬臺，這個成績還是很穩定的。
而樂道品牌首款車型L60於9月28日開啓交付，9月交付832臺。截至目前，樂道全國門店已佈局125家，覆蓋57座城市，近期將持續增加，10月樂道品牌生產製造和交付都將提速。
▲樂道L60
今年1-9月，蔚來公司共交付新車14.93萬臺，同比增長 35.7%，完成年銷目標6成以上。隨着樂道新車的持續交付，有望帶動蔚來衝刺年銷。
四、比亞迪月銷終破40萬 同吉利均實現年銷超7成
新勢力車企高歌猛進，傳統車企這邊也發生了轉變。
比亞迪9月汽車銷量終於來到了40萬輛！比亞迪9月交付41.94萬臺，去年同期爲28.75萬輛，同比增長46%。
分品牌來看，9月比亞迪汽車王朝和海洋銷售40.16萬輛；方程豹汽車銷售5422輛；騰勢汽車銷售1.03萬輛；仰望汽車銷售310輛。海外出口方面，比亞迪乘用車海外銷售33012輛。
吉利汽車9月銷量爲20.2萬輛，同比增長21%；今年1-9月累計銷量148.97萬輛，同比增長32%。
而長城9月汽車銷量則爲10.84萬臺，同比減少10.88%；9月新能源車銷售3.01萬臺，1-9月新能源車累計銷售21.15萬臺。
從車企公開的全年銷量目標來看，今年前9個月，新勢力車企中完成進度過半的車企有理想、蔚來、極氪、嵐圖，完成度最低的是小鵬，僅實現銷量目標35%，不過這一現狀隨着新車加快交付也有望扭轉。而傳統車企中，比亞迪、吉利的年銷量目標都完成了7成以上。
總體來看，9月新能源車企的銷量變化還是較大的，這也意味着全年最爲激烈的年終促銷戰正在持續發酵，新能源市場份額的搶奪將會更加激烈。