避開主幹道！走路空污是搭捷運8倍 專家教健康通勤策略
文／陳保中我很喜歡散步，天天散步，這是在英國讀博士的時候養成的習慣。我覺得走路是很好的運動，一邊慢慢走，一邊觀察環境、想事情，心情也慢慢放鬆。在車多人多的臺北市走路有個訣竅，也是樂趣，就是我得特別挑小巷子走，然後像做研究一樣，花時間嘗試各種路線，直到找出我最喜歡的幾種走法，享用每天靜謐愉快的散步時光。
會走進巷子，不是因爲安靜，是因爲臺北適合散步的大路很少。在大量車流旁邊慢慢走，空污就吸得多，如果碰到某些路段常有公車靠邊停，人行道空氣會更差。
步行與騎單車北醫公衛系的莊凱任老師曾經比較在臺北市走路、搭公車、搭捷運、開車，這四種通勤方式的人接觸空污的量，結果發現走路最不好，暴露到PM2.5 量最高，是搭捷運的八倍，坐公車或開車則居中。如果有人跟我一樣喜歡走路，最好也要試着找出空氣品質比較好的路線，不要傻傻走在車潮洶涌的大馬路邊。
小孩子的身高和汽機車排氣孔的高度接近，所以同樣經過一條馬路，孩子會比成年人吸進更多廢氣，離車道越近也會吸到越多。所以我也要提醒大家，在人行道或騎樓行走，儘量沿着遠離馬路的內側走，等紅綠燈的時候也一樣，不要急着站上人行道的邊緣。
▲在馬路上騎腳踏車也會吸入廢氣。（圖／達志／示意圖）
這些事情看似很小，卻能影響你呼吸的空氣品質，當身邊有兒童同行的時候，更是要銘記在心。
其實我不建議騎Ubike 通勤，這跟走路的道理一樣。腳踏車是整條馬路上速度最慢的，而且自行車道通常在慢車道旁邊，所以腳踏車騎士也是廢氣吸最多的。而且因爲騎腳踏車是一種運動，心跳呼吸更急促，甚至會比走路吸入更多廢氣。
指導我博士論文的英國教授每天騎腳踏車上下班，當時我也向往回臺灣任教後要這樣做，只是我後來發現臺北市街道空氣污染實在嚴重，只好放棄單車通勤夢，改成走路。難道因爲空污，我就不散步嗎？這樣人生還有樂趣嗎？沒有一種方法是完美的，沒有一個地方是完全沒有污染的，我儘量避免，這樣就夠了。