被批疫苗打太慢 華航工會駁配套不足

對於指揮中心批華航疫苗接種太慢，華航企業工會表示，「機組員不是反對，而是擔心配套不足」。圖爲桃園機場2名機師正準備通關入境。（圖中非當事人）（範揚光攝）

華航有5名機師陸續傳出確診新冠肺炎，機組員面臨的高風險環境再度引起社會重視，對於指揮中心批華航疫苗接種太慢，桃園市機師職業工會理事長李信燕不以爲然認爲，政府4月12日纔開放機組員施打疫苗，現在就說施打率低，對機師並不公平。

李信燕說，美國認可的疫苗有輝瑞、莫德納與嬌生，卻沒有臺灣正在施打的AZ疫苗，許多人確實帶有疑慮，希望政府能提供更多資訊穩定軍心。

華航企業工會理事長劉惠宗表示，許多人批評華航機組員打疫苗的人數太少，但這與工作型態、企業安排都有關聯。機組員班表早早被排好，要再抽身打疫苗實在困難。而長榮機師施打的比例高，是因爲華航貨機較多、機師被派遣率高，閒暇時間更少。

劉惠宗說，打針2天后若仍有不良反應，休息算什麼假？有支薪嗎？請假會不會影響到考績？是否影響員工的年終或升遷？機師出現不良反應丟了工作，算是職災嗎？這一切問題勞動部都還沒有形成明確政策，「機組員不是反對，而是擔心配套不足」。

對於工會回批指揮中心，疫情指揮中心發言人莊人祥昨日於記者會上臉色一變表示，長榮機師有235位接種，華航則有44位機師，接種部分只要有意願，目前看來無名額上限，長榮、星宇公費預約沒有問題，華航要看如何讓接種流程更順利。

華航迴應強調，4月12日開放機組員施打疫苗後，目前空勤組員已近300人完成接種。

針對有機師未能順利在可行時間預約成功，華航已與合作醫院商談擴大施打人數及提供專屬名額，並新增其他合作醫院，5月起將於機組員班表中加速安排大規模接種。