被國內新能源廠商卷麻了，奔馳股價崩了！大跌超8%，中國市場銷量下滑，利潤將低於去年

金融界9月20日消息 奔馳股價突然崩了！

梅賽德斯-奔馳集團股價盤中跌超8%。除梅賽德斯-奔馳外，保時捷、寶馬集團等亦出現明顯跌幅。在汽車股的拖累下德國DAX指數走低，跌近1%。

據悉，9月20日，梅賽德斯-奔馳修正其2024年的業績指引，預計全年汽車調整後的銷售回報率（ROS）爲7.5%-8.5%，低於之前預計的10%-11%。這一展望意味着下半年的調整後銷售回報率預計在6%左右。此外，梅賽德斯-奔馳預計2024年的息稅前利潤（EBIT）將低於上年。

值得注意的是，梅賽德斯-奔馳在公告中提到，調整全年業績指引與中國市場銷量下滑帶來的影響有關。

據此前銷售數據顯示，今年上半年，奔馳全球總體銷量116.86萬輛，同比下滑6%。乘用車板塊的銷量爲95.97萬輛，同比下滑6%。其中，中國市場銷量爲34.15萬輛，同比減少9%；歐洲和北美市場的下滑幅度較小，分別爲1%和3%。

就在今日，梅賽德斯-奔馳還宣佈了大規模召回。

9月20日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司宣佈，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月27日起，將召回生產日期在2011年8月30日至2019年4月3日期間的部分進口A級、B級、CLA和GLA汽車，共計241861輛；以及生產日期在2014年3月13日至2019年10月12日期間的部分國產GLA汽車，共計281233輛。

此次召回的原因是部分車輛的輪速傳感器外殼材料防潮性能不足，長期在炎熱潮溼環境下使用可能導致輪速傳感器發生故障，進而導致電子車身穩定系統停用部分功能（如ESP、ABS等），存在安全隱患。

值得注意的是，在國內新能源廠商的進擊下，德系三巨頭的日子都不太好過。9月10日，下調了2024年的利潤率預期，指出技術問題導致部分汽車停產，以及亞洲主要市場的需求持續疲軟。這家德國豪車製造商在最新公告中表示，預計2024年其息稅前利潤率(EBIT利潤率)將在6%至7%之間，此前寶馬公佈的預期區間則爲8%至10%。

寶馬在最新公告中表示，下調利潤率預期的部分原因是其核心汽車領域的逆風因素，並表示這是供應商提供的集成制動系統相關的交付停止和一些其他技術層面的問題所造成。該集成制動系統由德國大陸集團(Continental AG)所提供。

大陸集團在一份聲明中表示，由於部分電子元件可能發生一定程度受損，其生產和供應給寶馬的制動系統中只有“一小部分”將被部分更換。

此外，寶馬在公告表示，中國等重要的亞洲市場持續低迷的需求影響了該集團的整體銷售額。寶馬還預測交付量將略有下降，但未提供具體的數字或者交付區間，此前寶馬曾預計交付量將有所增加。

本文源自：金融界

作者：大江