阿維塔確認：阿維塔12將推增程版，或明年上市

作爲造車新勢力一員的阿維塔汽車，與其他新勢力品牌實際上有着很大的不同，因爲其背後擁有三個強大的股東，分別爲長安、華爲和寧德時代，三者分工明確，長安負責整車製造，華爲負責智能化，寧德時代負責電池相關，這種合作模式還是比較少的，尤其是考慮到這三家也都是行業內龍頭的企業，如果合作順利，確實能夠產生1+1+1大於3的效果。

不過阿維塔品牌由於定位比較高端，目前來看市場總量不高已經成爲了其發展的阻礙，如今阿維塔首款車阿維塔11（參數丨圖片）已經全面推向市場迎來考驗，從銷量上看，如果以其自身的豪華轎跑純電SUV的市場定位來看，整體的表現還是可圈可點的，但如果按照整體的銷量來看，比如對比蔚來、小鵬和理想，那就不算很高了，甚至劣勢很大。

在這樣的背景下，如何讓更多公衆瞭解並接受自己的品牌和產品，就成爲了阿維塔需要攻克的問題之一，從阿維塔11上，我們看到其在後期上線了單電機版本，售價門檻進一步下調，但僅此而已顯然阿維塔還不滿足，在第二款車型阿維塔12上，艾維塔直接選擇了思路打開。

日前，我們從相關渠道看到了近期長安汽車發佈的產線招標文件，其中招標文件明確顯示，生產線技術改造項目的採購範圍包括E16系列車型（包括E16EV和E16REEV）、E12REEV，改造後柔性線能夠實現E16、E12REEV以及C385系列車型共線生產。

這裡面的車型雖然都是代碼，但實際上具體的車型已經比較清晰了，其中C385就是目前長安深藍SL03的內部代碼，E16系列車型應該就是阿維塔12之後的新車型，而E12就是阿維塔第二款新車型阿維塔12。

這則招標文件透露出來的信息已經很明顯了，阿維塔的第二款車型阿維塔12將提供增程版車型，而且不僅是阿維塔12，阿維塔第三款車型同樣也將採用純電和增程兩種動力形式，這意味着阿維塔後續的車型可能都會提供增程版。

從目前的市場情況來說，相比純電動，PHEV的市場潛力無疑要大得多，PHEV不僅沒有里程焦慮，而且同樣享受新能源車的各種政策優待，增程電動技術同樣也具備電動車的諸多優點，比如平順、安靜、動力強等等，消費者在購車時，如果是對比燃油車，那麼相比純電，選擇PHEV車型的人數無疑會更多。

對於阿維塔來說，現階段亟需做的並不是修煉內功，而是找準市場需求，加入增程版本車型獲得更大的市場受衆，顯然是一個不錯的思路。

目前來看，距離阿維塔12的發佈日期也就還剩下一個月左右，純電動版本的發佈已經是板上釘釘的，但基於純電“電改油”的增程版車型能否與純電一同發佈還是一個謎，我們也將持續關注。