阿羅哈客運6死「5人坐左側」 駕駛頭手縫百針應訊
▲阿羅哈客運在中山高發生6死車禍，6名罹難者中有5人坐在左側位置。（圖／記者林裕豐翻攝，下同）
阿羅哈客運在中山高發生6死車禍，6名罹難者中有5人坐在左側位置；另根據過去經驗，被拋出車外通常都是因爲沒有系安全帶，由於現行法規尚未強制全車乘客系安全帶，客運業者只能勸導。
車禍發生當下，客運駕駛吳協鬆（下圖，民衆提供）滿頭鮮血直流留在現場，等車上乘客全部送醫最後才搭上救護車到醫院，頭、手部縫了1百多針；今天上午穿着醫院的病患服趕到國道五隊製作筆錄，臉上還有擦傷的痕跡。
阿羅哈客運表示，吳協鬆38歲，有超過10年的駕駛經驗，任職阿羅哈5個月，行爲良好，出車前也有休息19個小時，沒有酒駕也沒有超時工作；出事的車輛爲2011年初掛牌營業，車齡差不多6年，都依規定做相關保養，最近一次則是在9月初。駕駛向警方供稱，是爲了閃避前車才造成意外。
國道五隊副大隊長範楊健接受媒體聯訪時指出，「沒有生命跡象的6位幾乎都是坐在左側，只有1個人是在右側，總共拋出去6位，2位在車道上，4位在中央分隔島、草叢裡面。」
警方調查，5名死者坐在客運車左側，1名坐右側；另據坐在左側第一個位置的男性乘客表示，車禍發生時，一名坐右側的乘客往他身上壓過來，他想抓抓不住，對方就被拋飛出去。
國道客運和遊覽車因爲車體高，一旦受到撞擊被拋出車外，傷害會更嚴重，但安全帶可以把乘客固定在座椅上，避免人體因慣性作用往車前衝撞；根據以往研究，交通事故中繫上安全帶的死亡率可以減少60%，如果遇到翻車更能減少80%。
除了繫上安全帶，保護頭部姿勢也能減少傷害，雖然交通部擬好草案，強制全車4歲以上乘客系安全帶，最快年底前公告實施，但意外還是頻傳，爲了自身安全，民衆上車後第一個動作最好就是繫上安全帶。