阿里爾 282 馬力 E-Nomad 越野車 EV 概念車超輕

喜歡輕型、迴歸基礎跑車的粉絲們會對阿里爾汽車公司很熟悉。自 2000 年以來，阿里爾生產了 Atom，把各種高轉速發動機與手動變速箱以及最基本的車身進行了結合。2015 年，阿里爾在 Atom 之後推出了 Nomad，這是基於相同理念的越野版本。現在，阿里爾推出了 e-Nomad 概念車，這是其全地形越野車的電動版，據說只是“阿里爾未來的一小部分”。

e-Nomad 以 Nomad 2 爲基礎，但車身看起來比汽油驅動的 Nomad 要稍微豐滿一些。重新設計的面板有助於空氣高效地流過汽車，使阻力降低了 30%。由於車身由天然亞麻纖維製成，所以據說 e-Nomad 的重量僅爲 1975 磅。面板由生物複合天然纖維製成的“肋骨”進行加固，阿里爾稱這種材料甚至比碳纖維還輕，其在製造過程中產生的二氧化碳減少了 73%。

在 e-Nomad 的後部，有一個單電機，通過單速變速箱將 282 馬力和 361 磅英尺的扭矩傳遞到後輪。電機、變速箱和逆變器都集成封裝，總重僅 203 磅。e-Nomad 還配備了限滑差速器、防抱死制動系統和再生制動。Ariel 稱，e-Nomad 只需 3.4 秒就能提速至 60 英里/小時。

該電機由一塊 450 伏、41.0 千瓦時的鋰離子電池供電，這塊電池由一家名爲 Rockfort Engineering 的公司專爲 e-Nomad 打造。電池僅重 661 磅，安放在駕駛艙後面。一個前置的大容量散熱器有助於給電池散熱，同時一個 5 千瓦的內部高壓加熱器可以預熱電池組。Ariel 宣稱 e-Nomad 的續航里程達 150 英里，在直流快速充電器上，從 20%充電至 80%所需時間不到 25 分鐘。

阿里爾稱，在對 e-Nomad 完成正常測試程序之後，它將留意客戶反饋，並且可能決定把它和內燃機 Nomad 一同銷售。無論動力系統如何，無門的 Nomad 看起來絕對是一場熱鬧。但現在還不清楚，如果沒有手動變速箱的安靜 Nomad 能否依然滿足阿里爾那些無疑是鐵桿的客戶的需求。