304個項目總投資達3860億元 重慶吹響2025年重大項目建設“衝鋒號”

起步就是衝刺，開局就是決戰！

重大項目是服務國家重大戰略和支撐現代化新重慶建設的重要抓手。新年伊始，重慶正式吹響2025年重大項目建設“衝鋒號”。

1月2日，重慶市2025年一季度重大項目開工暨投產活動舉行，共304個重大項目開工投產，其中開工168個、投產136個，涉及現代產業、基礎設施、社會民生、生態環保等多個領域，總投資達3860億元。

“這些項目，投資體量大、質量結構優、帶動效應強，將爲全市2025年經濟社會建設開好局、起好步注入強勁動力。”市發展改革委相關負責人表示，今年，重慶將聚焦“國家所需、重慶所能”，圍繞儲備、開工、在建、完工“四個一批”重大項目高效轉化，爭取項目早建成、早投產、早達效，努力形成更多實物量，更好發揮投資的關鍵性作用，持續拉動經濟大盤企穩向好。

交通項目跑出加速度

交通項目投資體量大、輻射面廣、牽引力強，是擴大有效投資的重要支點。

今年，重慶將以更快節奏、更高效率提速交通基礎設施建設，助力經濟發展實現“加速跑”。

要把今天的“設計”變成明天的“實景”，開工是第一步。

作爲新中國成立後自主設計建設的第一條鐵路成渝線的始發終到站，重慶站迎來重大改造，重慶站鐵路綜合交通樞紐工程正式開工。未來3年，項目將實施重慶站站房及配套樞紐工程，總投資約66億元。改造完成後，將引入兩高鐵一普速（兩高鐵爲成渝高鐵、渝廈高鐵，一普速爲成渝鐵路），預計旅客年發送量2360萬人次。

同時，作爲“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，宜昌至涪陵高速鐵路重慶段（以下簡稱渝宜高鐵）也正式開工，建成後將成爲成渝地區連接華中、華東地區的時速350公里高鐵新通道，未來重慶至上海將由現在的10小時以上縮至6小時左右。其中，渝宜高鐵重慶境內投資約445億元，長161公里。線路自湖北宜昌北站向西引出，經恩施進入重慶境內，再經石柱、豐都、涪陵引入長壽北站，重慶境內設5座車站。

高速鐵路加速拓展的同時，高速公路“進度條”也在刷新。

當天，沿江高速公路南線一期宣佈開工。據悉，沿江高速公路南線是國家高速公路G4223武漢至重慶高速公路的重要組成部分，是重慶“四環二十二射多聯線”高速公路佈局規劃的第九射線。項目建成後，將成爲成渝地區至湖北、上海在長江南岸的高速公路大通道。項目一期起於巫山縣官渡鎮黃棗樞紐，止於萬州區長嶺鎮，全長約142公里，設計車速100公里/小時。

此外，豐都遊輪輔港至南天湖高速公路建設也拉開大幕，項目全線長約39.77公里，總投資約83.8億元，建成後將推動大仙女山地區全域旅遊，連接南北縱向大通道（G65包茂高速、G69銀百高速）、東西橫向大通道（G42滬蓉高速）。

除了陸地項目進展不斷更新，長江水道建設也有新消息。

當天，涪江重慶段航道整治工程動工。該工程位於潼南區、銅梁區、合川區涪江干流河段，總投資3.2億元，全長126公里，建設內容包括對灘險疏浚、清礁和建設智能航道等。該航道完工後，將提升爲內河III級航道，可通航千噸級船舶。嘉陵江沿線也將新增一條通航千噸級船舶的水運大通道，對提升川渝地區互聯互通，降低物流成本等具有重要作用。

在交通項目密集開工的同時，市郊鐵路璧銅線等一批項目迎來投產。

其中，作爲成渝地區雙城經濟圈東向最便捷出海門戶，也是重慶打造長江上游航運中心鐵公水聯運三大核心港口之一，萬州港區新田作業區二期投產的消息讓人充滿期待。

該項目岸線長645米，建設4個5000噸級散貨泊位，設計年通過能力1477萬噸，是中西部地區川渝東出、甘陝南下的重要樞紐節點，可解決千萬噸各類礦石原料入川“瓶頸”，助力新疆、陝西等煤炭輸出，將推動渝東北—川東北一體化發展。

同時，渝湘複線高速公路也傳來好消息：巴南至武隆段、彭水至酉陽段當天建成通車。

渝湘複線高速公路是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合建設難度最高的項目之一，全線建成通車後，重慶中心城區前往酉陽等地的車程可縮短約60分鐘，將緩解既有渝湘高速擁堵現狀，進一步提升渝東南射線通道通行能力，促進沿線區域經濟社會快速增長。

產業項目按下快進鍵

產業項目是經濟平穩運行的“壓艙石”，也是穩住經濟基本面、培育新增長點的重要抓手。今年，重慶以重大項目之進，促進產業發展之穩。

在重慶兩江新區，賽力斯全球研發中心正式開建。該項目位於兩江新區禮嘉智慧公園西南側，用地面積約10.3萬平方米，總建築面積約32.9萬平方米，計劃總投資32億元，建成後將引進龍頭車企研發中心，構建新型的汽車產業生態圈，創造城市發展新的引力極。

同時，位於兩江新區魚嘴組團的長安汽車全球研發中心建設項目（二期）也在當天開工。項目總投資約13.89億元，佔地面積約219畝，將建設長安汽車前瞻技術研究中心、造型設計中心。項目建成後，將助力長安汽車形成國內領先、世界一流的前沿技術研究與造型設計能力，打造我國智能汽車原創技術策源地和汽車造型設計高地。

此外，佔地約229畝、總投資約36.5億元的兩江新區協同創新區五期宣佈正式投產，可爲科研院所提供科研辦公、實驗及公共配套設施，擬入駐哈爾濱工業大學重慶研究院、新加坡國立大學重慶研究院、湖南大學重慶研究院、北京工業大學重慶研究院等科研院所。

在豐都，特鋁新材料循環經濟產業項目也正式開工。據悉，該項目位於豐都工業園區玉溪組團，總投資96億元，將建設2條年產160萬噸的特鋁新材料生產線，配套建設石灰燒製系統等，項目年產氧化鋁新材料320萬噸、金屬鎵100噸、鐵精粉62萬噸，達產後年產值可達180億元。

在長壽，重慶國際複合材料股份有限公司高性能玻纖一體化項目正式啓動。該項目包括年產8萬噸電子級玻璃纖維智能製造生產線項目及水性聚合物項目，總投資約25億元。

其中，電子級玻璃纖維智能製造生產線總投資23億元，建設1條電子級玻璃纖維智能製造生產線，建成後可形成年產8萬噸電子級玻璃纖維的生產能力；水性聚合物生產項目總投資2億元，主要建設新建浸潤劑車間等，建成後預計形成年產1.5萬噸浸潤劑、1.8萬噸拉擠改性樹脂的生產能力。

民生項目實現新突破

悠悠萬事，民生爲大。民生項目一頭連着羣衆福祉，一頭連着經濟發展。2025年伊始，重慶一批民生項目落地生花、擲地有聲。

城市更新加速實施。比如，位於江北區的鷂子丘片區路網工程一期竣工，投資5.8億元改建和新建7條道路，助力觀音橋“世界知名商圈”的升級和蛻變。此外，江北嘉陵江順水寺段岸線治理提升工程（一期）開工，投資約3.78億元維護岸坡穩定、修復岸線生態環境、改善人居環境等。

電力保障更加有力。一方面，作爲國家“十四五”重點工程，川渝1000千伏特高壓交流工程重慶段已正式建成投產，每年最大可輸送電能350億千瓦時，相當於1千萬戶家庭1年的生活用電量，將有效保障成渝負荷中心用電需要，提升西南電網整體供電能力和運行可靠性。

另一方面，萬縣（平湖）至五馬500千伏線路工程正式開工。該項目線路長176.5公里，線路途經萬州區、石柱縣、忠縣、豐都縣、涪陵區，總投資17.79億元。項目建成後將充分釋放渝東北現有機組發電能力，提高重慶渝鄂北通道購電能力，滿足渝東北新能源約400萬千瓦大規模開發外送需求，爲渝東北500千伏主網發展創造有利條件，提前佈局渝東北未來500萬千瓦接入送出項目。

醫療基石持續夯實。比如，位於人和街道古木峰立交旁的兩江新區第一人民醫院擴建項目正式投產，該項目佔地72畝，總投資27.14億元，包含門診樓、醫技住院綜合樓、科教樓、感染樓等，規劃牀位1000張，設計日門急診量約5000人次。項目投用後，依託重慶醫科大學、華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院的支持，將更好滿足羣衆的醫療健康服務需求。

同一天，九龍坡區人民醫院遷建項目也宣佈投用。該項目位於九龍街道上游村1號，按照三級甲等綜合醫院標準建設，設置編制牀位1200張，建設規模約23.68萬平方米，將在一定程度上解決區域羣衆看病難、就醫難的瓶頸問題。

教育資源不斷豐富。活動當天，位於江北區觀音橋片區的兩江國際實驗學校正式投用，總投資6.7億元，建有教學樓、綜合樓、圖書館、禮堂、室內體育館等，總用地面積86.14畝，辦學規模72班，可容納學生3300人。

新重慶-重慶日報記者 唐琴