2024 款特斯拉電動汽車：我的 14 個隱秘體驗
我買了一輛 2024 款特斯拉電動汽車——以下是 14 件他們沒告訴你的事
在任何新聞推送裡，你沒滾動多久，就會看到一篇抨擊電動汽車（EV）的文章。
有人說其對環境有害，有人聲稱這是騙局，還有人篤定電動汽車會在最冷的冬天突然爆炸或者凍成冰塊。
我是那種凡事都要親身體驗的人，所以當我的 2013 款沃爾沃 XC90 在不到一年的時間裡第三次在高速公路邊拋錨後，我決定買一輛 2024 款特斯拉 Model Y。
我擁有這輛車已經三個月了，到目前爲止，我的體驗絕對不像那些標題黨的文章所說的那樣。
在你覺得我是那種有多餘資金能隨意揮霍的早期採用者之前，讓我跟你說，我和我丈夫是一對普通的、有兩份收入的美國夫妻，有兩個蹣跚學步的男孩，還有一個即將出生。我們重視實用性和經濟性，因爲我們也感受到了通貨膨脹的壓力。我們也喜歡在有機會的時候找點樂子，並且不害怕嘗試最新、最棒的技術。
考慮到這一切，以下是我使用 2024 款特斯拉 Model Y 的真實體驗，以及在我把車開出停車場之前沒人告訴我的 14 件事。
日常可用續航里程約爲美國環保署聲稱的 70%
特斯拉稱 2024 款特斯拉 Model Y 的純電續航里程預估爲 308 至 320 英里。相比之下，2022 款豐田凱美瑞一箱油的續航里程爲 610 英里。很容易指出特斯拉 Model Y 的續航里程是凱美瑞的一半，但實際上情況更糟。
銷售廣告沒告訴你的是，320 英里的續航里程得是在電池充滿電——一直用到 0%的情況下才能實現。一旦你買了車，他們會告訴你，日常駕駛時，你永遠不想把電池充電超過 80%，也很少想讓它降到 20%以下。
這意味着你每天只有 60%的電池潛力能用，這致使單次充電的實際可用續航里程降到 150 英里。
車門並非總是在靠近時立即解鎖
作爲一個住在德克薩斯州炎熱地區、有兩個蹣跚學步孩子的母親，我覺得沒啥比走到一輛不肯解鎖的車旁邊更讓人鬧心的了。
有好幾次，車鎖打不開，所以我不得不掏出手機，打開特斯拉應用程序，手動解鎖。我知道——這是第一世界的問題，但我現在處於孕期的第三個 trimester，所以我覺得我在這裡有一些抱怨的餘地。
座艙過熱保護讓德克薩斯的天氣變得可以忍受
我常聽到人們有這樣一個大擔憂：“但是寒冷/炎熱的天氣該怎麼辦？” 再說一次，我是德克薩斯州的居民，所以我懷疑我永遠不會有機會在寒冷中測試這輛車，但我可以談談炎熱的天氣。
在夏季氣溫下，座艙過熱保護是救命稻草。如果讓我的 2013 款沃爾沃 XC90 暴露在高溫下，車內夏季溫度可能會高達 114 度。
現在，有了特斯拉的座艙過熱保護，我可以設置我想要的車內溫度，當我不在時它會自動調節。目前，我把它設置爲保持車內溫度低於 100 度。空調也能很快使車內降溫，這對這個南方女孩來說比黃金還珍貴。
家用充電器絕對是必須的
我個人認爲電動汽車並不適合所有人——至少目前還不適合。如果你每天需要長途駕駛，那就堅持使用汽油。租房者或任何無法安裝家用充電器的人會發現，在公共充電器上節省的費用減少，再加上尋找充電器的麻煩，抵消了電動汽車本應帶來的重要好處。
我們買了特斯拉壁掛式連接器，這使汽車價格增加了 450 美元。我丈夫自己在我們的車庫裡安裝了充電器，但如果你不想這樣做，根據你所在的地區以及你是否“認識人”，請專業電工的費用約爲 500 - 1000 美元。
加速令人上癮，讓交通壓力更小
我們把車命名爲“Zoom Zoom”，因爲每次坐進“我們的新車”，我們 2 歲和 3 歲的孩子都會興高采烈地這麼要求。踩下油門，或者應該說，加速踏板，瞬間就能給你那種坐過山車的感覺。
如果交通擁堵是你日常駕駛的一部分，特斯拉可以讓這變得更容易忍受。我在家工作，但上週，我不得不連續兩天遭遇交通堵塞。我意識到，由於這輛車剎車和加速都很容易，特斯拉讓我在路上更有信心。
想要迅速提速並跟上交通流速？容易。要是因爲某個冒失鬼突然加塞而需要緊急剎車呢？同樣容易。
再生制動功能還讓在交通中的駕駛變得更簡便。再也不用匆忙地從踩油門切換到踩剎車，然後又切換回來。恰恰相反，這所有操作都能在一個動作裡完成。踩下踏板就加速，鬆開踏板就停車。小菜一碟。
在公共超級充電樁充電與加油一樣快
我在網上看到的另一個主要抱怨，就是在公共充電器上給汽車電池充電所花費的時間。
我很幸運住在靠近 Bucee's 的地方，那兒有好幾個特斯拉超級充電樁。在我們安裝家用充電器之前，一直靠它們來維持電力。
我們頭一回去的時候，原本預計在等待的時間裡去 Bucees 逛半小時。可沒想到，汽車不到 15 分鐘就充好電了，花了 9 美元。我們帶着高價的酸吸管糖果和蹣跚學步的孩子，急匆匆地趕回去拔掉汽車插頭。
價格實惠、性能出色且舒適的出色日常座駕
當我們尋覓一款靠譜的家用車時，有兩件事排在我們清單的最前頭：價格和空間。“酷”和“電動”這兩項也離頂部很近。
當我們算一算的時候，跟 Model Y 差不多的 SUV 會讓我們多掏 2 萬到 3 萬美元，而且我們還得給其中一輛車付油錢。這樣一來，我們每月的汽車付款就會更高，汽車保險也會增多，油費同樣會上漲。
特斯拉 Model Y 在經濟方面滿足了我們的所有需求，我們選了 7 座的版本，給現在和未來的孩子留出更多空間。實話說，這輛車是我開過的最酷的車，而且付款的壓力並不比 2024 款 XC90 大。
您再也不會懷念去加油站
我寧可在炎熱的德克薩斯州高速公路邊上把汽油耗盡然後露營一週，也不想再去加油站，忍受那汽油味、尖叫的幼兒、壞掉的油泵還有那讓人鬧心的“見收銀員”的提示。說實在的，當我們的沃爾沃需要加油時，在我這兒它就跟不存在一樣。
沒有刺鼻的汽油味，無需擔憂車庫中的二氧化碳，也不必在加油站停車場與陌生男子打交道。
特斯拉導航準確又方便
我得先說一下，我們另外的兩輛車都太老舊了，根本沒有 GPS 系統。
現在，有了特斯拉導航，我可以規劃一天中有多個停留點的行程，GPS 不僅會規劃出一整天的路線，還會告訴我到家時預計還剩多少電量。
如果我計劃的一日遊行程足夠長，需要充電，導航會將其納入我的日程安排，並告訴我應該何時何地停車充電。
卡拉 OK 被低估了，帶孩子旅行時必不可少
如果您不瞭解特斯拉的媒體選項，它有劇院、街機和玩具箱，能讓您和您的乘客在途中或充電時不無聊。
一旦我們發現特斯拉超級充電器的充電速度遠超我們的預期，我們就不再讓剛學走路的孩子離開汽車座椅去 Bucee 瘋狂購物，而是選擇特斯拉卡拉 OK。
我們的孩子們有他們最喜歡的歌曲，當我們停下來充電時，他們已經知道該怎麼做了。首先是“ABC 歌”，然後是“耶穌愛我”。到那時，又該上路了。
在小型比賽中擊敗跑車無疑令人滿意
我不知道爲啥跑車和肌肉車的司機們總想着在公共道路起跑時試圖打敗我。
不管怎樣，沒有什麼比知道自己只花了一小部分錢就買了車，並且還能跟克爾維特和保時捷 911 等車型不相上下更讓人滿足的了。我不是在吹噓。好吧，也許我是。
音響系統出色且令人非常滿意
音響系統對我個人來說，在車裡屬於不太會留意的東西之一。然而，我的丈夫會在車裡微調那些聲波，並充分享受特斯拉技術的潛力。
他的部分工作是爲音樂空間做音響工程，所以當他說對 2024 款 Model Y 的音響能力“非常滿意”時，我覺得我們可以相信他的話。我喜歡這一點，因爲我和孩子們總是能知道他下班回家了——不是因爲車庫開門的聲音，而是因爲當他靠近車道時，我們的地板在震動。
我這個月的電費增加了 60 美元
每個人都說開電動汽車能在汽油上省錢，可沒人提及電費可能會漲。我們在五月初買了特斯拉，發現家裡的電費平均每月增加了 60 美元。
我們在汽油上省了多少錢？特斯拉通過應用程序讓這種比較變得容易。我的顯示六月份花了 60 美元。如果是汽油的話，同等費用應該是 266 美元。這意味着一個月節省了 200 美元，而且我不必碰加油泵，這是無價的。
我的保險費率與任何 2024 年新款汽車相當
在買車之前，我們不確定的另一個潛在的重大成本是保險。我們使用了在線計算器，但在將車輛識別號碼輸入 Progressive 應用程序並獲得實際報價之前，仍然不能確定。
我們駕駛記錄良好，沒有出過事故。我們選擇了 50/100/50 的人身傷害和財產損失責任險，加上未投保駕駛者人身傷害險和駕駛者財產損失險。我們的保單綜合險免賠額爲 999 美元，碰撞險免賠額爲 250 美元。
當我們加上 2024 款特斯拉 Model Y 時，我們的月賬單增加了 131 美元。老實說，對於一輛全額融資的電動汽車來說，這一點都不壞。這比德克薩斯州的平均汽車保險費率要好。