除特斯拉外，哪些電動汽車堪稱最佳？

對於初次購買電動汽車的人來說，電動汽車領域可能會讓人感到困惑。新車型一直在推出，名字也不同尋常。幾乎所有主要的汽車製造商都已加入進來，而且車型大小各異。

爲了幫助消費者理清各種各樣的產品，我們收集了八款全電動主流 SUV。不像我們往常那種針鋒相對的比較，我們更多地是對這些選項各自給汽車領域帶來的東西進行分段概述。

在我們探討完所有八款車輛的優點和缺點之後，我們將會給出總體上的最佳推薦。

世界是否已經接受把它稱作野馬了呢？也許還沒有，但讓人難以置信的是，福特 野馬 Mach-E 是這個對比專題中資歷最老的車型之一。隨着 Niro 和 ID.4 近期的更新，這款車如今已算是三歲“高齡”的“資深公民”了。

那些信奉“越大越好”這一說法的人，應該會欣賞 Mach-E。它是這裡現有的最大的車輛，配備了最大的電池、最長的續航里程、最大的馬力、最大的屏幕，當然價格也是最高的。

除了大，時髦也是描述 Mustang Mach-E 的另一個詞。看看內外的門把手。它們的設計都很不同尋常，雖說外部的那些還沒讓我們喜歡起來，但內部類似撥動開關的把手我們倒是挺喜歡的。整體造型也很獨特，前後都有着拉長、放大的 Mustang 小馬汽車的特徵。它可能不是每個人的口味，但我們已經喜歡上它了。

在這次對比中，這個座艙給人的感覺是最爲寬敞的之一，巨大的玻璃車頂提供了充裕的頭部空間。不管是前排還是後排，這裡的有些座位都是現有的當中最舒適的。Mach-E 是一款成年人坐在後排也不會有怨言的車

Mach-E 能夠選擇後輪驅動或者全輪驅動，還有電池尺寸以及功率水平。我們的 Premium 測試車配備了雙電機全輪驅動系統，福特稱它能夠在不到 5 秒的時間裡從 0 加速到 60 英里/小時。請記住，這可不是運動型的 Mustang Mach-E GT，這只是一款普通的全輪驅動車

作爲唯一一款電池容量超過 90 千瓦的車輛，Mach-E 擁有最長的續航里程也就不足爲奇了，充電一次可行駛 290 英里（467 公里），即使它有兩個電機和總計 346 馬力。那塊大電池的充電速度可達 150 千瓦/時，這令人印象深刻，但仍比起亞、現代或大衆的電池慢。

Mach-E 的駕駛方式給人一種整體精緻的感覺，這是這裡的其他一些車輛所欠缺的。除了充足的動力外，車輛在路上行駛平穩，隔絕聲音，吸收顛簸。在操控和控制方面，它無法與 Ioniq5 和 EV6 相媲美，但 Mach-E 在過彎時要比 Ariya 或 ID.4 更沉穩。也許是因爲整備質量高，但與許多競爭對手相比，這款車感覺更堅固、更優質。這可能就是它也是最貴的原因。