1961年海陸鐵棺材慘案 61人殉職

海軍陸戰隊昔日使用美製LVT登陸車搭載步兵連進行搶灘任務。（本報資料照片）

海軍陸戰隊99旅步二營昨發生膠艇翻覆意外，造成3人尚未脫離險境的重大事故。回顧海軍陸戰隊演訓歷史，最重大傷亡事件當屬發生在1961年的「海陸鐵棺材」事件，造成61人因公殉職。

根據文史工作者管仁健《臺灣對中國反攻烏龍史》，1961年4月1日，三軍統帥蔣中正命令軍方成立「國光作業室」，動員三軍菁英秘密研擬對大陸進行軍事反攻的作戰計劃。據傳，6月24日蔣中正親自南下桃子園海灘，觀賞海軍陸戰隊「成功一號」演習模擬登陸作戰。

當時風浪極大，但是統帥在前，海軍陸戰隊一旅四團三營七連仍接連放登陸艇（LVT）下水，結果就是下去一艘立刻沉沒一艘，直到一連沉沒五艘登陸艇，終於有位美軍顧問團的士官長孟悌看不下去，制止這場演習，但仍無法挽救失去的61條海陸英魂。

另起意外則是1980年12月21日，海軍陸戰隊於桃子園外海進行代號「聯興22號演習」預演時，其中一輛俗稱「水鴨子」的LVTP5人員運輸車因爲引擎熄火，突然失去動力後大量進水，且車內的抽水馬達失效，逃生門也打不開，最後隸屬於海軍陸戰隊第99師659團416營步5連的24位官兵，除了車長與排長兩人逃生，困在戰車內的22官兵全溺斃。

不僅在海上，2012年12月17日，海軍陸戰隊陸戰66旅戰車營一輛M60A3戰車不慎撞上5名官兵，造成一名義務役士兵殉職，另有一名上尉與3名士兵受傷。