最自由的職場，在車尾廂裡

炎炎夏日，如果能走在微風習習的小道上，左手一杯冰檸檬茶、右手一串新鮮出爐的烤串，那該是多愜意的事情。

這個願望，車尾廂集市來滿足你。

最近，不少城市的河堤、碼頭、創意園區等地方都興起了車尾廂集市的熱潮。每當夜幕降臨，這裡就成爲了城中年輕潮人的聚集地，好不熱鬧。

車尾廂集市火了，你逛過了嗎？/視覺中國

在這裡，一輛車就是一個攤位，打開車尾廂，就是攤主精心佈置的“小店”，檸檬茶、奶茶、咖啡、雞尾酒、甜品、雪糕、雞蛋仔、烤串、毛公仔、手作飾品等產品應有盡有。顧客可以坐在一旁的小板凳上，一邊吹着夏夜晚風，一邊和朋友閒聊。

露營、飛盤、槳板相繼爆火後，車尾廂集市又成爲了年輕人追逐的新潮流。

今年4月後，“後備廂”的搜索指數暴增。/百度指數

白天“搬磚”

晚上“走鬼”

芳村碼頭、珠江琶堤、荔枝灣、北京路……在廣州搜索車尾廂集市，你能輕易地找到離你不遠的目的地，可謂“遍地開花”。

比起一般的店鋪、夜市，車尾廂集市總能給人一種生猛、鮮活、個性化的感覺。這一點，從攤位上懸掛的各種橫幅就能有所感受。

“手爆檸檬茶，販賣多巴胺。”

“戀愛哪有甜品甜，九種口味任性選。”

“咖啡哪有上班苦。”

“來都來了，吃點再走。”

個性化的橫幅，成了車尾廂攤位招攬客人的“大招”。/視覺中國

除了售賣常規的飲料、小吃、玩偶的攤位，車尾廂集市還會提供一些“特殊服務”，比如KTV、塔羅牌占卜、脫單盲盒、按摩、採耳等。

顧客也不僅是來閒逛、消費的，也有不少人是專程來拍照打卡的。以裝飾精緻的車尾廂爲背景，手捧一杯飲品，一張與衆不同的打卡照便應運而生。

車尾廂集市不僅能滿足買買買、吃吃吃的願望，還能提供一種新鮮、獨特的氛圍感。

當然，更多的驚喜還藏在一個個別出心裁的攤位中，等待被挖掘。

理髮師、老師、程序員、導遊……來自各行各業的攤主，爲他們的攤位增添了許多話題和光環。

在車尾廂集市，感受久違的熱鬧，短暫逃離兩點一線的枯燥日常。/視覺中國

事實上，成爲一個車尾廂攤主並不複雜，成本低、容錯率高、操作簡單，不少樂於嚐鮮的年輕人躍躍欲試。

在小紅書搜索“車尾廂集市”，有非常多的實用筆記和經驗分享，從車尾廂賣什麼、怎麼裝飾車尾廂、車尾廂文案等攻略，幾乎是手把手地教你開檔。

車尾廂攤位門檻低、時間靈活，是個很好的“副業”選擇。所以，車尾廂集市裡的不少攤主都是身兼兩職，白天是朝九晚五的CBD“打工人”，晚上就成了開着車到處去擺攤的小老闆。

飲料、小吃是車尾廂集市的熱門攤位。

對於在廣州經營着一家奶茶店的阿力（化名）來說，車尾廂集市只是他的一個宣傳點。

上一次到廣州二沙島的一個集市出攤，阿力只准備了30杯飲品，不到一小時就賣光了。“還沒擺好攤位就有很多人等着了。”對於買不到的客人，阿力詳細介紹了店面的具體位置，希望他們下次可以到店裡消費。

阿力不會每天出攤，但人流量較多的車尾廂集市，不失爲一個拓寬顧客羣的途徑。

還有些攤主，擺攤並不是爲了賺錢，只是想通過車尾廂集市認識一些志同道合的朋友。

所以，當你在車尾廂集市裡，看到開着法拉利賣玩偶、開着保時捷911賣涼粉的場景，千萬別表現得太驚訝了。

在小紅書搜索“車尾廂集市”，能輕鬆找到許多實用攻略。/小紅書截圖

當然，也有部分攤主是全職擺攤，在產品細節、顧客服務、引流等方面就會更用心。

還有攤主會一邊擺攤、一邊直播，希望從線上吸引更多的客流來到線下消費。

不過，看似精彩紛呈的車尾廂集市其實大同小異。

比比皆是的檸檬茶檔、口味並不穩定的小型燒烤攤、網購更便宜便捷的飾品攤……失去了第一次的新鮮感後，有多少人能成爲車尾廂集市的常客？

目前，抖音的#後備廂集市 詞條已有10.2億次播放。/抖音截圖

車尾廂集市的“紅與黑”

在國內剛剛興起的車尾廂集市，其實在國外由來已久。

車尾廂集市起源於1970年代的英國，被稱爲“Car boot sale”，意爲“汽車尾廂買賣”。和國內的車尾廂集市主要售賣吃喝、飾品等一手商品不同，國外的車尾廂集市更像是跳蚤市場、舊貨市場。在這裡，你能淘到一些二手的衣服鞋帽、書籍CD、擺件、傢俱等。

每逢週末，攤主們會將家裡閒置的東西裝到車上，開車到草地、球場、馬場、廢棄的飛機坪、公路邊等地方，彙集成一個個車尾廂集市。

在國外的車尾廂集市，你可以用錢購買商品，也可以用物品交換，充滿原始的商業色彩。多數攤主意不在賣貨賺錢，而在於交友、交流，顧客也更沉迷於尋找和發現的過程。

經過多年的發展，車尾廂集市已然成爲歐美鄉村文化不可或缺的一部分。

國外的車尾廂集市，同樣精彩紛呈。/視覺中國

而在國內，剛剛興起的車尾廂集市顯然更像一門生意。

車尾廂攤主們大多來自一個車隊，通常由團隊組織者出面聯繫場地，與場地方協商一致後，會向攤主們通知出攤時間和地點，再根據報名信息來安排攤位，出攤當晚也會有工作人員維持現場秩序。

在人流量較大、管理比較規範的場地，部分攤位可能需要繳納相應的攤位費、押金、清潔費等費用。

以廣州的信義車隊爲例，他們主要在信義會館旁邊的小道做車尾廂集市。如果有攤主想加入，要先做一些試品，品質過關，車隊纔會讓他們加入。

2022年5月，南京江北新區大廠1934產業園，首屆汽車尾廂集市節活動。/視覺中國

想做車尾廂攤位的人越來越多，搶點位、爭客源、價格戰等惡性競爭的發生在所難免。而車隊的成立就很好地規避了這些問題，先篩選掉類似的競品攤位，攤主之間可以更好地避免競爭，互幫互助。

“不想像城中村擺地攤那樣。”信義車隊相關負責人表示，其他車尾廂集市可能還會有少量用桌子擺攤的商戶，而他們組織的車尾廂集市，則全都是裝飾精緻、“貨真價實”的清一色車尾廂攤位。

“靠自己一雙手，經營好車尾廂文化。”是廣州信義車隊努力的目標。

一些景區、商場爲了帶動人流，也會組織舉辦車尾廂集市。

廣州荔枝灣景區內的“灣畔·夕市”每期會規劃7-8個車尾廂攤位，其招募鏈接顯示，攤主在報名時需提供“三證”（營業執照、組織機構代碼證和稅務登記證），且主辦方明確要求攤位產品需符合國家法律法規，攤主需具有線下市集的備貨能力等。

一輛改裝的麪包車“8號茶鋪”停在灣畔·夕市的拐角，老闆小何正忙着切檸檬。/@i廣州

然而，類似的有策劃、組織，有專門的場地和監管人員保障安全和衛生的車尾廂集市只是少數，更多的是攤主們自發形成的車尾廂集市，這類管理起來就比較困難。

缺乏管理、佔道違停、食品衛生、消防安全、擺攤後無人清理的垃圾……都是繁華熱鬧的車尾廂集市過後，留下來的棘手難題。

熱鬧的車尾廂集市過後，誰來收拾“殘局”？/視覺中國

擺攤，年輕人的新風潮

“擺爛”，是現在不少年輕人的口頭禪，其實，他們也喜歡擺攤。

“你賣冰粉奶茶水果撈，我賣氣球多肉小發圈。”擺攤成爲了年輕人的“暴富秘籍”，也是他們逃離格子間的避難所之一。

《2020商業地產志年度報告》中提到，2020年全國多個商場空間，舉辦了超過1000場與市集相關的主題活動。

因爲有了更多年輕人的參與，簡單的擺地攤衍生出更多樣化的表現形式：車尾廂集市、藝術市集、露營集市……年輕人用天馬行空的想象力、說幹就幹的行動力，實現了“擺攤自由”。

各種各樣的集市，成爲市民休閒、購物的好去處。/視覺中國

最近，#00後寧願擺攤也不想上班#這一話題衝上了微博熱搜。

重慶一對00後情侶在地鐵旁擺攤引起了關注，在接受@西部決策 採訪時，他們表示選擇擺攤的原因是比較喜歡自由的生活，不想被上班束縛。

女攤主小張表示，之前公司無故加班、同事內卷以及領導不合理的安排是她決定辭職開始擺攤的原因。經過了兩個多月的時間，小張的小攤經營得有聲有色，不少上班族下班後會駐足在她的攤檔前進行挑選、購買。

“自己做得開心又可以自給自足，爲什麼不繼續做下去呢？”當被問及是否會繼續擺攤時，小張的態度是比較開放的。

車尾廂集市，年輕人自己創造的“職場”。/視覺中國

從初入職場到“整頓職場”，再到如今的“創造職場”，年輕一代在職場路上走出了屬於自己的路線。

有分析認爲，車尾廂集市是“地攤經濟2.0”版本，對促進消費、創造就業、滿足戶外休閒需求都有良好的促進作用。

只是，仍處在“野蠻生長”階段的車尾廂集市，給城市增添一份煙火氣的同時，也正考驗着一座城市的管理智慧。

參考文章：

[1] 街頭興起的車尾廂咖啡：情懷很真，但虧麻了丨獵雲網

[2] 廣州車尾廂集市調查：攤主多爲年輕人，部分集市缺管理遭投訴丨南方都市報

[3] 後備廂集市，城市精英們的“夢幻地攤”？丨CITYLAB

[4] 年輕老廣最愛hea的地方，都藏在了這個新潮又接地氣的車尾廂集市裡！丨B站@品城記本地版