卓榮泰送800億大禮包 陳其邁則提要：不受宵禁限制新機場

高雄機場目前年容量約609萬，預計陸續改建爲年服務1650萬人次的新航廈。（任義宇攝）

高雄國際機場去年載客量有423萬，相較疫情前的750萬僅恢復約7成水準，行政院長卓榮泰率交通部民航局官員，8日到訪高雄機場視察，承諾明年拓航點同時，搭配明年動工的800億元新航廈整建計劃，預計打造爲大南方航運基地，高雄市長陳其邁則提「南部國際機場」，指政府應考慮興建不受宵禁限制的新機場，確保南部經濟發展。

卓榮泰指出，南部近年產業、觀光發展變化巨大，高雄機場營運多年已到要改變的時機，在難以找到更大腹地情況下，800億整建計劃意義重大，能就現有空間擴大年容量自現有國際線容量超過1倍，預計能成大南方、新南向重要據點。

高雄機場容量瀕臨飽和，行政院提800億整建計劃，預計朝東側停車場改建航廈，院長卓榮泰（左3）今前往視察。（任義宇攝）

小港機場改建預計利用現有停車場空間，興建第一期的東側新航廈，第二期則將拆除舊有航廈，並整建西側新航廈。（任義宇攝）

交通部民航局長何淑萍介紹，新航廈建設將分爲第一期434.6億元、第二期446.2億元2階段進行，預計打造爲國內線、國際線共用航廈，預計年服務1650萬人次，相較目前國際線年容量609萬大幅提升。

對於整建工程，何淑萍說前期工程包含立體停車場、A滑行道北移工程明年初即可動工，2027年即可利用現有停車場空間，興建第一期的東側新航廈，第二期則將拆除舊有航廈，並整建西側新航廈，預計2032年開工，強調工程期間會確保機場能保持正常營運。

針對機場現況，交通部長陳世凱說，考量南部商業活動蓬勃發展，新航廈能確保南臺灣交通順暢，現階段交通部也會加緊爭取新航線，包含明年虎航的札幌等新航線開航，預計明年中有望會有直飛美國等洲際航線，預計2025年即可將總載客量恢復到接近疫情前水準，搭配機場整建確保南臺灣交通順暢。

高雄市長陳其邁陪同視察時指出，高雄近年發展有目共睹，包含半導體產業、演唱會經濟與國際觀光發展，加上現有桃園機場容量吃緊情況下，機場改建刻不容緩，要有足夠便利的交通才能帶來更好的經濟發展。

陳其邁也提出「南部國際機場」建設，指高雄機場受到腹地大小、深夜宵禁問題所苦，嚴重影響未來發展潛力，希望行政院站在南北均衡角度，重新考慮南部國際機場選址與興建。

值得一提的是，陳其邁所提的「南部國際機場」，與前高雄市長、立法院長韓國瑜所提過的「新國際大機場」有異曲同工之妙，韓國瑜當時希望於岡山、彌陀一帶，興建能現代化、24小時起降、雙跑道的國際大機場，不過2者所提計劃，均受民航局以無適合土地、南部軍民機場密集空域壅擠等原因，認爲新機場建設窒礙難行。