專‧家‧傳‧真－化合物半導體市場臺灣不能缺席

面對現在全球都在搶進的化合物半導體市場，包括電動車、綠能、高頻通訊元件與電廠相關產品，都是重中之重，例如現在電動車需求爲400伏電壓，未來可能要擴充到800伏電壓需求；而風力發電、離岸發電或再生能源的設備機臺，也都要用到高壓與高頻元件；除此之外，面對未來5G、後5G與6G通訊時代，亦需投入更多資源與研發佈局，才能因應未來5～10年產業需求。

工研院在化合物半導體已深耕多年，過去在經濟部技術處的支持下，已開發應用於高頻通訊的氮化鎵半導體技術，並與相關學術機構進行磊晶技術研究，開發操作頻率達320GHz的高頻元件及100GHz的功率放大器模組等前瞻技術。此外，也與英商牛津儀器合作開發化合物半導體的元件技術，有效提升氮化鎵的高電子遷移率電晶體元件製程良率，增加電源充電功率與電晶體性能。工研院也以技術移轉或專利授權的方式，與國內許多廠商在LED照明、高頻高功率元件研發、馬達模組系統等產業進行合作，希望加速國內下世代超高頻通訊關鍵技術自主化，強化臺灣化合物半導體產業佈局。

雖然臺灣從上中下游所需要的產業，包括磊晶、元件製造、封測、IC設計、面板、PCB板等領域，都名列前茅，且具有相當深厚的基礎與優勢。但在新世代的化合物半導體競爭上，目前最上游材料端仍掌握在歐美與日本手中，因此，臺灣要發展自己的化合物半導體產業，就須從原物料與設備開始，結合具有優勢的晶片設計、製造、封裝等，才能在化合物半導體進入領先羣。舉例來說，在電動車產業上，國內IC設計能力很強，但臺灣並非電動車製造國，需與國外終端廠車商合作，這跟國際大廠英飛凌就在德國車廠旁，日本羅姆半導體集團緊鄰日本車廠的地利之便，增加了許多不可控制因素。

不過在新一代的化合物半導體發展中，我認爲臺灣產業不用太過擔心，要迎頭趕上不是很困難，畢竟像電動車、車用相關產品，最重要的關鍵不在價格、也非速度，而是可靠度與安全性。若臺灣廠商能以合作打團體戰或組國家隊的方式，整合完整的產業鏈，穩紮穩打，用可信賴的品質與良率掌握致勝關鍵拼圖，即使面對國際化合物半導體市場激烈競爭下，定能達到合縱連橫效果，展現「路遙知馬力」的完美續航力。