專訪｜“這是在錯誤時間發出錯誤信號”——德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席談歐盟對華電動汽車加徵關稅

（原標題：專訪｜“這是在錯誤時間發出錯誤信號”——德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席談歐盟對華電動汽車加徵關稅）

新華社柏林6月25日電　專訪｜“這是在錯誤時間發出錯誤信號”——德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席談歐盟對華電動汽車加徵關稅

新華社記者李函林

德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席米夏埃爾·舒曼日前接受新華社記者專訪時表示，反對歐盟對進口自中國的電動汽車加徵關稅，因爲“這是在錯誤時間發出錯誤信號”。他強調，中國汽車產業在電動化、智能化等方面的產業創新成果對德國極具借鑑價值，希望歐盟與中國展開建設性對話。

歐盟委員會近日發佈關於對華電動汽車反補貼調查的初裁披露，擬對進口自中國的電動汽車徵收臨時反補貼稅。舒曼表示，國際社會需要加強開放合作而非對抗，加徵關稅並非解決問題的有效途徑。

“在向電動化轉型的道路上，德國汽車產業已經落後。”舒曼說，綠色低碳轉型爲電動汽車提供了海量市場需求。市場上出現更多類型、更有性價比的電動車型，能助推德國更快實現這一過程。

歐盟汽車行業高度依賴國際市場，每年創造近千億歐元貿易順差，2023年德國乘用車總產量約爲410萬輛，其中約四分之三用於出口，出口總額達1640億歐元。良好的國際貿易環境對歐盟汽車企業至關重要。

舒曼認爲，中國汽車製造商通過不斷提升本土研發能力，爲歐洲用戶提供了具有開創性的技術解決方案，這些成功經驗已成爲德國汽車企業乃至全球行業創新的典範。

他說，在當前複雜多變的國際形勢下，各國只有秉持開放心態，堅持公平競爭，加強交流合作，才能實現共同發展、互利共贏。

舒曼表示，今年以來，中國經濟發展勢頭良好。國際貨幣基金組織（IMF）此前把今年中國經濟增長預期上調至5%，進一步堅定了協會對德中經貿合作的信心。

“去年德國對華直接投資總額達到創紀錄的119億歐元。”舒曼說，這既是德企用真金白銀投下對中國經濟的“信任票”，也折射出中國市場的強大吸引力。