注重空間技術的運用 LEVC旗下全新MPV明年初發布

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本站汽車12月13日報道 隨着LEVC品牌旗下全新MPV車型的曝光，也讓我們看到了該品牌技術發力點，那就是基於全球首創空間導向型技術架構“SOA”（Space Oriented Architecture），在未來爲不同需求的用戶帶來更多樣的產品，除了更出色的空間表現，還將重構空間與出行的關係。

在今年5月4日，LEVC推出了全球首創空間導向型技術架構SOA，這一架構是LEVC在吉利全球化體系的持續支持下推出的技術產物，它可以讓出行空間拓展性、靈活性、安全性、舒適性、智能化和定製化達到一個新的高度，並帶來出色的場景體驗。

從SOA技術架構來看，其通過優化車身縱梁走向以及後懸架的高效扁平化設計，實現整車空間利用率75%以上，可佈置前後貫通長達1.9m的一體式無極滑軌，以獨創技術打造真正的純電架構大平層。產品軸距可從3000mm拓展至3800mm，以長軸距大空間滿足多車型開發需求，另外，純電架構首創尾部下沉式設計，行李艙擴容163L，將空間需求挖掘到極致。

動力體系上，它採用寧德時代CTP電池系統集成技術，可佈置73-140kWh電池，續航里程可達700km+，並可實現充電10分鐘達成200km補能續航的水平。智能化方面，L.OS的E/E架構以1000tops算力冗餘，配合5G千兆以太網傳輸，滿足未來高級自動駕駛需求。安全方面，SOA架構通過多維度安全性設計，可支持架構首款車型不僅滿足E-NCAP和C-NCAP雙五星標準，同時在乘員保護、行人保護、兒童保護和駕駛輔助等方面統籌兼顧。

2006年，吉利集團收購了LEVC（倫敦電動汽車公司）20%的股份，並於2013年全資收購。17年來，LEVC逐步實現從併購戰略、技術戰略到全球化戰略的升級發展，展開品牌的全新篇章。

在品牌1.0階段，LEVC推動併購戰略，初步的市場和產品融合行動，依託LEVC多年在出行行業領域與用戶乘坐體驗的沉澱，同時還有吉利愈發堅定的技術賦能產品的路線，並導入了吉利的全球化資源體系。

在品牌2.0階段，LEVC以技術戰略推動全球化佈局。2017年，在考文垂建成了英國第一家電動車工廠，引入沃爾沃SPA平臺，2018年推出全新開發的TX等系列，熱銷英國，並出口至歐盟、中東和亞太等地區，截止2023年10月，全球銷量累計突破1萬輛，實現了LEVC從倫敦出租車製造商向高端新能源出租車製造商的轉型。

在品牌3.0階段，LEVC加快全球化戰略的落地，實現技術出海。在電動智能化汽車工業的變革時代，LEVC依託吉利全球化技術體系的應用集成，持續品牌創新，堅持自主研發，並協同中英兩國研發團隊正向開發了全球首創空間導向型技術架構“SOA”（Space Oriented Architecture），升級產品陣容。

從產品層面看，LEVC即將推出的全新MPV名爲LEVC翼真，這是一款大型MPV，在目前市場上，MPV的產品越來越多，翼真最核心的優勢是多人出行的空間利用性。它擁有超過5.3米的長度，同時還有超過3.1米的軸距，車內有6座和8座的佈局，最值得期待的是，新車後排座椅可以完全收納放平，從而獲得一個更大的利用空間。

新車採用了更爲流暢的造型設計，並擁有雙色車身搭配，其前臉採用封閉式格柵，配備了貫穿式LED燈帶以及分體式頭燈。結合新車的內部代號“L380”來看，這款車更像是陸地空客的感覺。

尺寸方面，從申報信息顯示，新車長寬高分別爲5316mm、1998mm和1940mm，軸距爲3185mm。這個尺寸相比小鵬X9而言略大一些，而相比理想MEGA，它稍微小了一號。座椅佈局它共有6座和8座可選，對於多人出行場景，它完全可以滿足。從載物便利性來看，新車都有一個不錯的行李箱空間，8座版還可以把最後一排座椅進行收納。動力方面，新車會配備威睿公司的電機，最大功率200千瓦，同時將採用時代吉利公司生產的三元鋰電池。

可以說，隨着LEVC翼真的落地，也讓我們看到了LEVC在空間導向型技術架構SOA上的成果，面對MPV需求的用戶，舒適大空間是最大的出行需求，而它則會通過靈活的空間場景拓展性來確保出行新體驗，同時，除了商業出行之外，LEVC還將爲全球用戶提供私人、定製化的未來空間，衍生出未來出行的無限可能。