寧德時代考慮赴美建廠,大衆擬增加對Rivian的投資|第一財經汽車日評

要聞提示

1、寧德時代考慮赴美建廠

2、大衆擬增加對Rivian的投資

3、碳酸鋰價格止跌反彈

4、吉利銀河星艦7開啓預售

5、公務MPV別克世紀年度改款

1、寧德時代考慮赴美建廠

當地時間11月12日,寧德時代董事長兼CEO曾毓羣在接受媒體採訪時稱,若美國當選總統特朗普向中企在美投資電動車供應鏈敞開大門,寧德時代將考慮赴美建廠。曾毓羣表示,起初當公司想在美國投資時,美國政府拒絕了。但他始終保持着開放態度,並希望美方未來會對投資敞開大門。

一財點評:此前,曾毓羣曾表達過進入美國市場的決心,他稱“美國市場,寧德時代是一定要進的。” 不過,在複雜的國際環境下,寧德時代想要成功註定困難重重。目前,寧德時代的美國業務僅限於和當地企業達成電池生產技術授權協議。福特汽車公司正在密歇根州建設一座工廠,根據與寧德時代達成的許可協議生產低成本磷酸鐵鋰電池,將其用於其電馬Mach-E和F-150 Lightning皮卡。特斯拉也與寧德時代達成了類似的技術許可協議,藉此在內華達州生產電池。

2、大衆擬增加對Rivian的投資

11月12日,大衆汽車集團與美國電動汽車初創公司Rivian宣佈,大衆將加大對Rivian的投資力度,新增16%的投資至58億美元,以啓動雙方計劃中的合資企業,共同開發電動汽車架構和軟件。此次增加的投資包括多種形式,其中10億美元爲可轉換票據,13億美元用於購買知識產權許可和股權,以及高達35億美元的未來額外投資,這些均與特定的業績里程碑相關聯。

一財點評:這不僅是一次財務投資,更是技術和戰略層面的深度合作。有分析師指出,與Rivian的合資企業可能有助於緩解大衆汽車集團自家軟件子公司Cariad遇到的問題。Cariad自成立以來一直飽受產品延遲和虧損的困擾。爲了加快在新能源和智能化方面的轉型,在中國市場,大衆也投資了小鵬汽車,並基於各自核心競爭力共同開發純電動車型。對於大衆汽車這種“廣撒網”的轉型模式,市場一直褒貶不一,有觀點認爲大衆這是“病急亂投醫”,也有的觀點稱這是大衆能夠實現快速轉型的重要手段。

3、碳酸鋰價格止跌反彈

近期碳酸鋰價格出現探底回升之勢。11月13日,上海有色網數據顯示,電池級碳酸鋰均價上漲1500元/噸至7.82萬元/噸,相較10月25日低點的7.33萬元/噸上漲4900元/噸,上漲幅度6.7%。期貨市場方面,碳酸鋰主連更是連漲三天,截至13日收盤,價格上漲6.4%至86500元/噸。

一財點評:近期,碳酸鋰價格的止跌反彈和鋰礦的減產相關。海內外部分鋰礦因成本壓力減產,緩解了鋰行業的供給壓力。10月30日,澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉礦業公司宣佈,計劃從12月1日起將Ngungaju工廠置於維護狀態,同時將2025財年鋰精礦產量指引下調10萬噸至70萬噸至74萬噸。中信證券表示,第三季度鋰價下跌導致海外鋰礦擴大減產,部分礦企出售資產回籠資金。澳大利亞鋰礦已經開始虧損現金,後續不排除有更多鋰礦減產。鑑於此,該機構下調2026年鋰行業供應過剩量爲2.5萬噸。

4、吉利銀河星艦7開啓預售

近日,吉利銀河星艦7EM-i正式開啓預售,新車共提供55km和120km兩種續航,預售價爲10.98萬元到14.28萬元。作爲搭載新一代雷神EM-i超級電混的首款車型,吉利銀河星艦7EM-i基於GEA新能源專屬架構開發,實現了3.75L/100km油耗,綜合續航達1420km,讓電混SUV虧電油耗邁入3L時代。

一財點評:吉利銀河星艦7EM-i是吉利銀河拿出了又一款主攻比亞迪宋系列的產品,此前,吉利銀河L7也是主打緊湊型插混SUV市場。當下的插混SUV市場,仍是比亞迪宋的天下,就今年10月銷量而言,比亞迪宋PLUS DM排行第一,單月銷量爲2.6萬輛,排在第二的是宋L DM,銷量爲2.5萬輛,第三是宋Pro DM,銷量近2.3萬輛。但當前,越來越多的自主品牌試圖搶食混動市場,並推出了與比亞迪旗鼓相當的混動系統,比如吉利的雷神EM-i超級電混系統,但吉利目前所面臨的市場挑戰是,如何打破比亞迪在消費者心智中形成的先發優勢。

5、公務MPV別克世紀年度改款

近日,上汽通用別克旗下的中大型MPV——2025款別克世紀CENTURY正式上市,新車共推出了5款車型,售價區間爲46.99萬~69.99萬元。本次別克世紀年度改款最核心的升級在於第二排座椅,在動力方面,新車依舊搭載了2.0T渦輪增壓發動機和48V輕混系統。​​​​​​

一財點評:近年來,隨着自主品牌在新能源替代上的發力,插混MPV吞食了不少原本純燃油MPV的市場,比如騰勢D9 DM,在過去近半年內,累計銷量超5.1萬輛,排在MPV銷量榜榜首。但別克在MPV市場仍有着舉足輕重的地位,別克GL8在家用和公務MPV市場的銷量仍排在前三的位置,而在更加高端的公務MPV市場,別克世紀和奔馳V級售價區間十分接近,兩者有着直接競爭關係。2025款別克世紀通過對二排座椅的大幅升級,再結合更多的科技配置和迎賓效果,有望進一步提升其產品競爭力。