主打燃油車市場的中國星系列逆勢增長，吉利高調推出東方曜

在代表盛唐氣象的古都西安，吉利汽車用一場現代科技與中國文化相輝映、東方美學與汽車工業互融合的聲勢浩大的發佈會，宣告自己的燃油車板塊今年逆勢增長，將堅定守住燃油車優勢的決心。

10月7日，文旅中國探索計劃第二季暨中國星雙旗艦上市發佈會選擇在西安大唐芙蓉園舉行，吉利中國星東方曜正式上市。

其中，星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個版型，官方指導價爲9.97萬-13.87萬元；星越L在現有車型上加新推出兩款東方曜版型，星越L系官方指導價區間爲14.77萬-17.97萬元。

據介紹，作爲家轎顛覆者，星瑞東方曜在動力、智能、舒適等方面進行了更全面的豪華升級。

比如全新搭載強勁的2.0TD高功發動機，配合8AT變速箱，使得星瑞東方曜在動力表現上達到最大功率175kW，峰值扭矩350N·m的新高度，百公里加速實現6.6秒。智能配置上，星瑞東方曜引入了像手機一樣易上手的Flyme Auto車機系統，配備14.6英寸高清中控大屏及10.2英寸全液晶儀表。

另一款旗艦車型星越L新增的東方曜版型在駕控、座艙、安全等方面實力再升級。

以座艙體驗維度來看，IMAX全景三連屏配合銀河OS 2.0系統，使得其座艙科技感十足。主駕座椅按摩+頭枕音響、副駕一鍵放平秒變女王座駕、後排座椅30°-40°電動調節等新增功能，都進一步提升了乘客的舒適性。

事實上，在新能源轉型時代，像吉利這樣大手筆爲燃油車舉辦發佈會的車企已越來越少，從中不難看出吉利堅守燃油車市場的姿態。

而這背後一個不可忽視的事實是，吉利主打燃油車市場的中國星系列，今年跑出了逆勢增長的好成績。

據介紹，1-9月星瑞銷量增長39%，星越L的銷量增長43%。目前，星越L已做到全品牌燃油SUV銷量第一；星瑞這款轎車是中國品牌的燃油轎車第一，在全品類的轎車市場中排在前五的水平。

“吉利在燃油車市場仍然佔據了中國品牌第一的地位。”吉利高層在面對“爲何吉利持續發力燃油車”這一問題時反問大家，燃油車，一直是吉利保持優勢的細分市場，“所以我們爲什麼要放棄？”

從數據上看，今年1-9月燃油車市場份額依然還有55%，對一年兩千多萬輛銷量的中國汽車市場而言，燃油車的需求規模仍然巨大。

而在整個行業中，吉利燃油車既有技術和產品力的領先優勢，更有1600萬的羣衆基盤。因此吉利高層表態，對於燃油車市場的未來發展，吉利“不會退出，但正在聚焦。”以前吉利燃油車種類很多，有很多車型。現在則要把整個吉利的燃油車分成星系、博系、豪系和繽系四個系列，進一步聚焦。

“我們要把吉利燃油車一代一代做下去，並且每個系列產品都要做到NO.1”。吉利高層如此表示。