中油：虧損主因是國際油價上漲與配合政府凍漲或緩漲
臺灣智庫28日舉行「揭穿中油浮動油價與經營改善的假面」記者會(如下圖，臺灣智庫提供)，指出配合政府凍漲政策與國際能源價格波動，絕非中油虧損的主因；對此，中油以新聞稿反駁，表示自民國96年正式施行浮動油價機制以來，97年、100年及101年都呈現虧損，而此3年虧損的主因爲國際油價上漲，中油公司爲配合政府穩定物價，實施凍漲或緩漲所致。
中油指出，97年度虧損金額高達1387億元，除了因國際油價上漲，國內油價凍漲致產生虧損外，由於還必須依財務會計準則第十號公報規定，提列存貨跌價損失235億元，所以使虧損加劇。
另外，中油還表示，97年由於金融海嘯，國際原油價格高漲，該年7月2日95無鉛汽油價格每公升36.1元，爲減少民衆負擔，中油與政府貨物稅合計吸收每公升2.6元，若加回吸收金額，當日95無鉛汽油價格應爲每公升38.7元；與101年4月6日相較，95無鉛汽油價格每公升35.4元，若加回吸收金額2.1元，當日95無鉛汽油價格應爲每公升37.5元，國內油價皆依浮動油價機制調整，並沒有漲多跌少的情形。
至於立委林佳龍質疑，中油以「內銷補貼外銷」，2010年外銷價僅爲內銷價的64.4％，中油表示內、外銷價格互有高低，主要售價差異包括了品質及成本的不同、內外銷數量比例並非單純價格考量、內外銷價格的決定方式等原因；中油也再度強調，國內稅前汽柴油批售價格確實爲亞鄰競爭國最低價。