重塑全球貨運市場 陸電商運費飆漲

《華爾街日報》近日報導，大陸電商Temu和Shein正在重塑自中國出口的航空貨運市場，兩家公司迅速吞噬航空運力，不僅推高運費，也引發市場對貨運旺季運力緊張的擔憂。（中新社）

《華爾街日報》近日報導，大陸電商Temu和Shein正在重塑自中國出口的航空貨運市場，兩家公司迅速吞噬航空運力，不僅推高運費，也引發市場對今年晚些時候貨運旺季運力緊張的擔憂。

來自中國南方製造中心的貨運量增長速度尤其之快，引發了對飛機艙位日益激烈的競爭。6月通常是年末假日購物旺季來臨之前的淡季，但這個空運繁忙地區的運費較上年同期上漲約40％。

航運數據諮詢公司Xeneta空運長Niall van de Wouw說：「如果作爲託運人，你還沒有與貨運代理安排好或處理好如何把握這段時間，我想你可能會遇到不小的麻煩。」

業內專家認爲，這種激增在很大程度上是Temu和Shein這兩家在中國成立的電商新貴加速發展的結果，二者已成爲在線零售貿易中的一支生力軍。Niall van de Wouw更直言，「中國電商出口的蓬勃發展在極短的時間內改變空運市場。」

DHL全球貨運公司（DHL Global Forwarding）執行長Tim Scharwath說，大陸電商公司在不到兩年的時間裡迅速擴張，在自亞洲出口的一些航線上，佔用超過30％的貨運空間。

運營香港國際機場的表示，2024年前五個月，香港國際機場的出口量均實現兩位數的增長，5月更是同比增長了30％。然而，需求增加的同時，也不斷推動價格飆升。根據Xeneta數據，6月下旬從華南至美國的空運折扣運費（spot rate）爲每公斤5.27美元，是2019年的兩倍多。

國際航空運輸協會（International Air Transport Association）稱，今年前四個月全球航空貨運需求增長了12.7％，遠高於該行業貿易組織同期測算的10.3％的運力增幅。亞太地區的需求尤爲強勁，4月增長14％，幾乎是運力增幅7.8％的兩倍。

Temu和Shein兩家公司在2023年底催升中國航空貨運量的激增，而這一年在此之前的大部分時間裡，中國的加急航運需求基本處於低迷狀態。貨運量大增引發對艙位的爭奪，導致中美和中歐一些航線的運費比上一年上漲約50％。