中國對美製裁開始起效，洛馬公司進入了慢性死亡階段

之前我國對美國的一系列軍工企業進行了制裁行動，當時很多人都在質疑這樣一件事情：中國製裁美國的軍工企業，到底能起到多少效果。而最近這個效果已經被展示出來了，那就是以洛馬公司爲首的一系列美國軍工企業陷入了慢性死亡之中。

最近幾年洛馬公司可以說是屋漏偏逢連夜雨。首先是作爲洛馬公司拳頭產品的F-35戰鬥機升級項目失敗了，最重要的是現在美國軍方都不再採購不合格的F-35戰鬥機了，大量F-35變成庫存積壓在倉庫裡，讓美國人什麼都說不出來。

然後是被美國政府寄予厚望，可意從SpaceX公司手裡搶走太空相關項目的太空客車項目失敗，甚至美國的宇航員到了太空中都下不來了。

當然，洛馬公司不信邪，他們還參加了其他的競標項目，這些競標項目只要成功一個都能把瀕臨完蛋的洛馬公司從完蛋的邊緣給拉回來。結果卻是英國的直升機採購競標失敗了，月球車競標項目也失敗了。

總之，現有的項目一個接着一個爛尾，參與競標的項目更是一個都沒拿下來，當年代表了美國最高科技水準的軍事公司，最早搞出來隱身飛機，並且造出來了B-2這種全球最強戰略轟炸機的超級軍火企業，現在進入了慢性死亡階段。這就是中國製裁的威力。

這次中國的制裁是全方位的，包括凍結資產，限制入境，禁止交易。

目前全世界所有先進武器都需要使用稀土作爲原材料，而中國就是目前全世界最大的稀土加工品生產國，甚至不光是稀土，就連一些普通的零部件，西方國公司都要依賴於中國工業。沒有了中國的供應的元件，那麼這些公司的生產線直接癱瘓了。

所以光是禁止交易這一點就已經足夠讓全世界幾乎所有的軍火公司感到頭疼了。畢竟你再厲害，也不可能做無米之炊。一開始還能生產東西主要依靠的是他們自己囤積的庫存。這些庫存放在平日裡或許能撐很長一段時間，但是現在美國同時支援烏克蘭和以色列，這直接導致美國軍火公司的軍火生產需求節節攀升，生產線全開加速生產的代價就是庫存的原材料以一個非常快的速度被消耗，現在恐怕已經消耗得差不多了。

既然如此，爲什麼洛馬公司不和中國商談呢？那就是制裁的第二條，禁止入境了，很多事情你不當面談是談不下來的，但是禁止入境就等於斷絕了和這些公司進行商談的可能性。或者說這就是一種暗示，這件事情不是某個公司的問題，要談，也得美國政府出來談。

只能說這些公司仗着美國政府的庇護，多次在中國的底線上反覆橫跳的行爲，現在遭到了報應。對於這些跳樑小醜我是一點都不同情的。

至於其他人爲什麼不讓洛馬公司中標，主要有兩個原因：首先是中國針對美西方企業進行打擊的事情已經成了定局，這次他們不付出代價割肉就別想跑。在這過程中別的企業就是爲了不得罪中國這個大市場，都不可能給洛馬公司好臉色。以免自己被血濺了一身。

其次，沒有了中國提供的原材料，洛馬公司產品質量肉眼可見地下滑。爲了完成訂單，他們滿世界找替代品，最典的一次錯誤就是在太空客車上面使用了印度生產的閥門，導致太空飛船故障無法返回地球，上面的宇航員都差點死在外太空了。洛馬公司生產的東西都是要上天的，不是戰鬥機就是太空飛船，這些東西在天上出了故障可沒那麼好維修。有了這兩次經驗誰還敢沒事兒用洛馬公司的產品上天呢，保不準就真的“上天”了。

洛馬公司爲首的美國軍火企業這次栽了大跟頭也給其他公司提了個醒，想在中國掙錢可以，但是違背中國底線不行。你敢挑釁中國底線，中國市場就會徹底拋棄你。而現在這個世界，沒有了中國市場，任何企業都將會u從內部難性。所以別以爲自己是什麼美國超級企業就能隨意羞辱中國人。這樣做的結果只能是自取其辱。