中國的普羅旺斯，我提名這裡
五一假期，縣域旅遊火了。據攜程的報告顯示，雲南省裡的景洪和彌勒，都衝進了全國熱門縣域旅遊目的地Top 10。唯獨夾在中間的蒙自，偏偏沒趕上這波“冷門”小城的富貴。
蒙自位於雲南東南部，地處珠江與紅河分水嶺兩側。它與省會昆明之間有3個多小時的車程，但從這裡開車去中越邊境，卻只要1個多小時。
△雲南蒙自南湖公園。（圖/視覺中國）
論美食，蒙自是過橋米線的故鄉；論建築，這裡聚集了多座過百年曆史的法式建築；論歷史，它更是中國近現代史幾乎繞不開的地方。
這裡先後誕生了雲南第一條民營鐵路、第一個海關、第一個電報局、第一個郵政局、第一個洋行、第一個外資企業、第一個駐滇領事館等諸多“第一”。
這座“第一名”拿到手軟的小城，如今咋就擠不進縣域旅遊目的地的前十？
小城裡的法國風情
身爲雲南省紅河州府，蒙自的中心路段有着不一般的洋氣，處處透着法國南部的慵懶風情。
沿着蒙自海關舊址的紅牆漫步，轉角遇到奶黃外牆的法國領事府舊址。不遠處還有原哥臚士洋行，20世紀雲南規模最大的洋行之一。
同樣的法式建築，放在沿海城市恐怕就喧囂不斷。上海的“鉅富長”，日與夜都有打卡的遊人；廣州的沙面，假日裡總有拍婚紗照的人們。但在蒙自南湖畔，你完全可以按自己的節奏來遊走，不用擔心闖入誰的鏡頭。
奶黃外牆和紅色百葉窗，幾乎是當地法式建築的標配。附近老街裡還鋪有石板路，散發着濃厚的歐洲古城風情。若穿一身淺色棉麻襯衣和短褲走在街頭，便能假裝在法國南部小鎮度假。
△全蒙自人都知道的建築——法國領事府舊址。（圖/@社長的旅行日記）
在蒙自，法國生活方式以一種微妙而神秘的姿態融入當地文化之中。街頭的歐式建築在充沛陽光下閃耀着獨特的光芒，彷彿在述說着曾經的往事。
清末民初，蒙自是雲南對外貿易的最大口岸。據清光緒年間的縣誌記載，全雲南80%以上的進出口物資都由此進出。
這般風光的背後，卻是一段沉重的歷史。19世紀末的中法戰爭裡，清政府雖然在越南打了一場漂亮的勝仗，卻依舊被迫和法國簽訂了不平等條約，將蒙自開放爲商埠，縣城東門外闢爲租界。當時人稱“法國不勝而勝，中國不敗而敗”。
△蒙自法國海關舊址。（圖/視覺中國）
遠在滇南叢山裡的蒙自，就這樣被歷史選中。蒙自海關、法國領事署隨即建立，英、意、日、德、美、希臘等在此設立領事館。外國的銀行、洋行、商行、教堂和監獄等機構也相繼建起來。
縣城裡，外貿商號林立，客棧馬店鱗次櫛比。歐洲最新款的洋布、電話機和打字機，往往先在蒙自集中，再轉至昆明，乃至全國。
南湖邊上還有一座優雅靜美的兩層小樓。一個多世紀前這裡曾經夜夜歌舞昇平，如今繁茂的花草將樓梯連同過去的故事一起掩映，當地人稱其爲“法國花園”。其實，這地方準確的稱呼，應是“滇越鐵路總局”，與穿越崇山峻嶺的鐵路有着密不可分的關係。
△蒙自“法國花園”，從二樓的窗前可眺望南湖。（圖/圖蟲創意）
碧色寨的“小巴黎”
1910年，滇越鐵路全線通車。從中國蒙自到越南海防，馬幫要走一兩個月的路，火車開通後直接縮減至兩三天。
到1921年，連接箇舊和碧色寨的個碧石鐵路通車。大量錫礦原料通過這條鐵路從當時世界錫礦頂流個舊，運往碧色寨，再銷往東南亞。
△經碧色寨，火車北上可抵中國昆明，南下可至與越南交界的防城港。（圖/圖蟲創意）
雲南十八怪裡的“火車沒有汽車快”，其出處就是在這裡。當時滇越鐵路速度不如汽車，個碧石鐵路甚至比不上人們走路的速度。當地老一輩還記得，下火車撒泡尿，回頭還能趕來爬上行進中的火車。
看着怪怪的這兩條鐵路，卻轟然拉開了蒙自近代化的序幕。
碧色寨位於蒙自市草壩鎮。自滇越鐵路開通後的30多年裡，它一直擔當起滇南樞紐的角色。這座火車站由法國人修建，連站臺上的三面鍾也是法國工匠製造。
△碧色寨站臺的時鐘停在老時光裡。（圖/圖蟲創意）
一百年前左右，在奶黃色的站臺前，在翠綠的長椅上，西裝與長衫交錯，法語與中文混雜。鼎盛時期，每天有四十餘對列車在此進出。火車汽笛和搬運號子晝夜混響，待運的鋼鐵、糖、茶葉、紡織品等裝滿倉庫，周邊咖啡館和洋行林立。
這座最初只有十幾戶人家的小山村裡，硬是被鐵路拉來一座“小巴黎”，東西方文化奇妙地嫁接一處。這裡曾經居住着數量龐大的外國人，他們與本地居民分住在鐵道兩側。據現有史料和實地勘察，鐵道旁還建有“中國第一塊紅土網球場”。
抗戰期間，國民政府炸燬中越鐵路大橋，滇越鐵路的外貿生意頓時停擺，碧色寨也重歸沉寂。當年畸形的盛景不復存在。如今人們前往碧色寨，不再爲了買賣，僅爲一覽其“芳華”。
△遲來的擁抱。（圖/《芳華》）
碧色寨是電影《芳華》中越戰爭片段中一個庇護所的取景地。何小萍在那裡救死扶傷，也再次遇見了肖穗子，“從不需要想起，也從來不會忘記。”小小的一方站臺，承載了宏大戰爭裡無盡的生離死別。
電影《無問西東》裡，王力宏飾演的飛虎隊成員隨學校南遷至蒙自。碧色寨的影子一閃而過，但這裡卻成了主角命運的重要轉折點，"不再逃避，不再向命運低頭，而是迎頭走向它。"
繁華已去，但車站猶在。紅色的土地，藍色的天空，黑褐色的鐵軌，綠色的大鐘，黃色的外牆……這些碧色寨的法式元素，就像一羣老朋友在恬靜的午後，默默訴說着多少悲歡離合。
△斑駁的碧色寨。（圖/圖蟲創意）
“聯大”師生的普羅旺斯
20世紀初，歐洲貿易的風從南吹至蒙自，把邊陲之城逆轉爲外貿中心；到20世紀30年代末，中國文藝的風則從北輾轉而來，給這裡的山水注入詩意。
1938年4月，西南聯大的文法學院師生來到蒙自，租下當時已被棄用的海關稅務司署、法國領事府、哥臚士洋行等建築，以作臨時的校舍和宿舍使用。
△西南聯合大學蒙自分校舊址。（圖/圖蟲創意）
一時間，蒙自這座小城既是山河淪落處，更是羣星璀璨地。朱自清誇“蒙自小得好，人少得好”，有着“像玩具”的可愛。“在路上走，有時候會看不見一個人。整個兒天地彷彿是自己的；自我擴展到無窮遠，無窮大。”
踱步南湖畔，史學大家陳寅恪慨嘆“景物居然似舊京，荷花海子憶昇平”。在蒙自的3個多月裡，陳寅恪共創作了7首詩。這樣的高頻詩歌創作，在其一生中是少見的。
蒙自的和煦陽光，照得詩人的心情明亮。“像鳥的歌唱，雲的流盼，樹的搖曳；O，讓我的呼吸與自然合流！/讓歡笑和哀愁灑向我心裡，/像季節燃起花朵又把它吹熄。”詩人穆旦的筆下，蒙自彷彿自帶田園牧歌濾鏡。
△蒙自南湖裡的小山和涼亭，朱自清當年都曾遊覽駐足。（圖/圖蟲創意）
E人在蒙自的山水間自由飛奔，I人則宅在宿舍裡用功。聞一多當時住在南湖邊哥臚士洋行的一間宿舍。除了上課外，他幾乎從不走出那14平方米的房間。
鄰居鄭天挺教授打趣聞一多，說：“何妨一下樓呢？”從此，聞一多便有了“何妨一下樓主人”的雅號。現今，那間小小的宿舍被闢爲聞一多先生事蹟和西南聯大分校歷史陳列室。
看似尋常的漫步與閒聊，不經意就孕育學術和思想的種子。一回散步裡，陳夢家向錢穆提議，應該趁着戰時寫一部中國通史的教科書。錢穆考慮再三，最終促成了《國史大綱》的誕生。
△蒙自，人們走在開滿三角梅的明珠路上。（圖/視覺中國）
法國式的建築、意大利式的格子窗、越南人開的咖啡店、法國人種的花木、亞熱帶的暖風，以及雲南本地人的質樸……有“聯大”學生回憶稱，蒙自的一切讓其想到法國小說家都德筆下的普羅旺斯，那般遠離塵囂，那般恬靜幸福。
當年用來過渡的校舍和宿舍，現已闢爲西南聯大蒙自分校紀念館。每一年，都有莘莘學子前往蒙自，重訪西南聯大的足跡，隨後再到湖畔先鋒書店，在字裡行間追尋 “聯大”的精神。
△蒙自先鋒書店。（圖/圖蟲創意）
過橋米線的故鄉，舶來水果的福地
蒙自不僅是一座擁有豐厚歷史韻味的城市，而且是一個值得舌尖細品的地方。
這裡是過橋米線的故鄉。蒙自本地人的早晨，往往由一碗“碗比盆大”的過橋米線所喚醒。
在蒙自，甩米線可是大有講究。先葷後素，先生後熟。少則3樣食材，多則40多樣食材，依次在滾燙的鮮湯內“過橋”，最後加入豌豆尖、菊花瓣和草芽提鮮。
這草芽可是滇南水邊特有的食材：小拇指粗，長得像縮小版象牙，加入湯中可吸油，減少米線的油膩感。
△蒙自過橋米線的配料豐富，適合人們自由組合發揮。（圖/圖蟲創意）
來蒙自，除了早上甩米線，晚上逛夜市還能實現“水果自由”。作爲一座北迴歸線上的城市，蒙自常年陽光普照，氣候溫和，還有肥沃的紅土地。許多外來水果只要踏上這片紅土地，一個個就快樂得忘記回老家的路。
蒙自郊外種滿石榴樹，據傳從伊朗和阿富汗引種。經過700多年的培育，當地石榴籽軟多汁，抓一把放入口中咬碎品嚐，彷彿在磕奶茶裡的“爆漿珍珠”。得益於晝夜溫差大的優勢，外來引進的蘋果能在蒙自長出“冰糖心”的口感，助推蒙自成爲全國最南端的蘋果種植地。
愛上蒙自充沛陽光和大溫差的，還有“護眼之星”藍莓。4月24日，全國首個藍莓盒馬村在雲南紅河州蒙自市鑫榮懋藍莓基地揭牌。
△好吃好喝長大的藍莓。（圖/盒馬）
在1100畝的藍莓基地裡，這嬌嫩的小漿果得到國際現代技術的全方位呵護：“吃”的是椰殼與炭泥混搭的“土壤”，“喝”的是以色列脈衝滴灌輸送的微量元素“營養液”，“住”的是希臘無影膜覆蓋的智能化大棚，走出基地前還有意大利進口分選機器給“體檢”……
根據消費者的反饋，盒馬和種植專家經過6年20次的品種迭代，篩選出符合中國消費者口味的藍莓。據基地種植專家介紹，盒馬村裡的藍莓，比在歐美常見的品種更甜；果徑也會控制在18毫米至22毫米之間，與1元硬幣的直徑相當。
△採摘藍莓。（圖/盒馬）
這般優秀的藍莓，自帶“懶人屬性”。得益於高標準的種植環境和嚴格的篩選，這些藍莓只要簡單清水沖洗即可食用。畢竟，藍莓的花青素較多分佈於果皮的白霜上，太使勁洗掉果霜，恐怕就買櫝還珠了。
正宗的過橋米線，最好親自到蒙自“甩”上幾碗。至於地道的蒙自藍莓，只要到盒馬超市裡就能立即嚐到。
參考文獻：
[1] 跟隨聞一多和穆旦去西南聯大，南方人物週刊，2023-6-22 [2] 滇越鐵路：百年滄桑與榮辱，中國檔案報，2023-3-24
編輯：道喵嘰
校對：遇見
排版：酸酸