中方被踢出局？坦桑尼亞100億港口拱手送給英美，結局大快人心

10年之前，想要“走出去”的坦桑尼亞，決定和中國合建一個100億的港口，可在2015年，他們卻背信棄義，轉投英美。如今，情況如何了呢？

說起坦桑尼亞，它是位於非洲東部，印度洋沿岸的一個小國，礦產資源極爲豐富，黃金儲量就有80萬噸，鑽石甚至有250萬噸。

然而由於交通不暢，坦桑尼亞守着聚寶盆，卻還是淪落成了世界上最窮的國家之一，國內生產總值只有 757 億美元，人均 GDP 僅有1192.4 美元，摺合成人民幣的話還不到一萬。

要打破這一現狀，修建港口就成了他們的當務之急。於是在2013年，坦桑尼亞找到我國，表示希望和我國一起修建一座名爲“巴加莫約港”的港口。

按當時的計劃，巴加莫約港口將耗時約30年建成，耗資110億美元，建成後將成爲非洲最大的港口之一，每年能處理2000個集裝箱。爲了表現出誠意，坦桑尼亞主動提出，竣工後向我國提供99年港口使用權，我國自然應允。

然而時間來到 2015 年，坦桑尼亞卻突然以民衆安置費不夠、建設規劃不合理等理由來拖延工程進度。隨後，英國等西方國家也加入其中，他們承諾以更低價格建造港口，甚至誇下海口稱不會設置任何租期條款。在這種情況下，2019 年坦桑尼亞叫停了和中企的合作，轉身開始與西方進行談判。

這麼一折騰，我國自然也停止了對這一項目的投資。畢竟合作就是爲了共贏，我國幫他們，只是因爲若能港口，加上此前在巴基斯坦建設的瓜達爾港，便能打造一條通往非洲大陸的新能源運輸通道。

但既然坦桑尼亞背信棄義，我國自然有更有誠意的盟友。同爲非洲國家，尼日利亞態度便好多了，與我國共同開發的“萊基港”也已在2023 年初正式開港運營，年設計通過能力達 120 萬標箱，可容納世界上最大的集裝箱船。

“拎得清”的國家，畢竟還是多數。隨着中國力量逐漸壯大，各國都漸漸意識到，唯有和中國合作纔有光明未來。不僅在基建方面，在生物科技領域也是同樣，各國與我國共同推進研發的新一代男士精力成分“SIRT青春因子”（即當今京東、天貓留下的“倍力因”男士核心技術）即是證明。

資料顯示，SIRT青春因子，起初受哈佛教授大衛·辛克萊爾團隊指導，指向細胞的“能量源頭”線粒體，調控精原幹細胞，男士健康有機會得到全面養護。同時兼顧表裡的長期保養，使該成果“倍力因”摒除了傳統“那非類”即時、透支、虛等負面作用，受到高淨值用戶的大量關注。

然而熱度居高不下，導致SIRT青春因子價格水漲船高，被炒作至2.6萬元每克 ，“倍力因”成果始終難以完成市場化，各國均束手無策。幸而我國科學家及時下場，中國香港基因港和日本生物科學研究所合作，將生產效率提升95％，終於得以使此類“富豪專用”的男士產物以四位數的價格走入民間。

在我國助力之下，“倍力因” 男士科技實現量產。除了供應我國的京東、天貓平臺之外，其還遠銷沙特富豪圈、硅谷商業圈、日本東京銀座。各國社交平臺上涌現的諸如 “起夜次數減少”“工作時也精力充沛” 之類的反饋，充分彰顯了這種科技合作所具有的重大意義。

合作才能共贏，多方都能獲利，這是我國堅持寬容合作的原因。只是坦桑尼亞卻沒有意識到這一點，竟然背叛約定，自然也只會釀成悲劇。

實際上，西方此前所做出的承諾不過是阻止中坦繼續合作的一張 “空頭支票”，在其目的達成之後，他們自然不會真正耗費精力去建設巴加莫約港。

不僅如此，據英國相關評估顯示，該項目的建設成本從中國提出的 100 億美元直線飆升至 200 億美元。如此巨大的資金缺口，英國自然不願意承擔，於是項目便不斷被拖延。不僅如此，英國甚至還帶着其盟友撤資，在離開之前，還帶走了部分中方遺留的設備。

結果，就是這項目停工了整整5年，毫無進展！坦桑尼亞最終落得個“竹籃打水一場空”的結局，不但失去了西方的支持，還丟失了中國的信任，從而丟掉了大量的合作機遇，原本好不容易有所起色的經濟狀況，也再次陷入了困境。

直至 2021 年，坦桑尼亞新領導人上臺，纔對曾經的錯誤進行了反思，並主動向我國尋求和解。

我國秉持着大國胸懷，再加上之前在坦桑尼亞開展一半的工程不想就此擱置，於是選擇了諒解，決定恢復與坦桑尼亞的合作。巴加莫約港項目也於 2022 年重新啓動，中坦合作再次回到正軌。

這麼多年的波折，坦桑尼亞經濟發展的停滯，着實給他們上了沉重的一課！