智界S7即將“二次上市” 價格不變、提車週期縮至“2-4周”

財聯社3月22日訊（記者 張屹鵬）不同於問界新M7、問界M9在終端的持續火熱，同爲華爲智選車旗下車型的智界S7一直不溫不火。不過，即將到來的4月有望成爲其“翻身”的一次轉機。

日前有消息稱，智界S7將於4月8日再度上市，並完成更多功能的升級。對此有接近華爲的業內人士向財聯社記者回應稱，智界S7的“再上市”發佈會即將官宣，“時間還沒有最終敲定，不排除屆時出現變化的可能性。”另有知情人士透露，此次上市的智界S7較現款在售車型不會有明顯的變化。

記者從多家華爲鴻蒙智行門店處獲悉，“二次”上市的智界S7價格不會進行調整，但入門版車型有望增加少許配置，全系車型也將進行一些OTA軟件升級。

自去年11月28日上市以來，官方始終未公佈智界S7的實際交付量，目前僅可從鴻蒙智行APP中看到“預定突破20000臺”的字眼。業界普遍認爲，智界S7所遇到的困局與交付週期過長有直接關係。

今年初曾有傳聞稱，負責智界S7生產的奇瑞工廠單日下線車輛僅爲30輛左右，交付時間從6周延長至最長12周。另有網傳聊天截圖顯示，一位奇瑞副總因與華爲方面溝通、協作不暢引咎辭職。儘管奇瑞官方第一時間予以闢謠，但“交付難”的問題一直未得到徹底解決。爲此，奇瑞已將智界升級爲獨立事業部，採用獨立覈算與自主經營。

“最近接連有消費者諮詢智界S7，都是在問提車週期。”有華爲門店銷售人員告訴記者，之前交付週期過長的問題主要是工廠造成的，“奇瑞新工廠已經爲智界S7專門準備出了一條生產線，生產速度可以達到每分鐘一輛，馬上要開的發佈會就是爲強調交付問題已經解決了。現在訂車最快5月份可以提車，不過提車週期預計很快就會縮短至2-4周。”

在中國電動汽車百人會論壇（2024）上，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，華爲與奇瑞合作的智界S7因爲芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤了上市和量產。預計從4月份開始可以恢復到正常狀態。

在業內人士看來，問界新M7也曾遇到過交付問題，但賽力斯很快就把問題解決了，這與華爲、賽力斯雙方的共同努力是分不開的。“智界S7儘管經歷了一些風波和困難，但可以看出華爲與奇瑞一直在尋求解決問題的辦法。不過，對智選車模式的考驗纔剛剛開始，隨着享界S9、問界M8，以及華爲與江淮合作車型的陸續問世，想要打造爆款就必須做好交付的提前準備。如今的汽車市場瞬息萬變，機會稍縱即逝。”上述業內人士表示。