智己L6預售，23萬-33萬元，“貼臉開大”小米SU7

4月8日，智己第四款產品智己L6正式預售，指導價：23萬-33萬元。

在智己L6上市前，智己高管就在網絡表示，智己L6與小米SU7（參數丨圖片）是今年最值得期待的“王炸CP”，公佈預售價也是與小米SU7直接作對比，給人一種“相愛相殺”的既視感。

誠然，智己汽車擁有上汽集團的造車經驗賦能，造車技術也經過市場檢驗，這些都是其相對於小米汽車的優勢。

目前小米SU7爆火，你覺得智己L6又會交出怎樣的成績呢？我們不妨先來看看它都有什麼！

【靈蜥數字底盤】

智己汽車行業首創全數字智能管理中樞——“靈蜥數字底盤”，將各類底盤硬件融合並進行數字化管理，讓智己L6成爲國內首個能蟹行的轎車。

在實際體驗中，智己L6可以做到側方泊車“一把進”；轉彎半徑低至4.99米，靈活性比肩大衆polo；雨天減少打滑甩尾，殘雪路面跑偏減少80%，行業首個“無人麋鹿”測試也達到了71km/h，駕控和安全性都有保證。

官方認爲，智己L6是一輛真正人車合一的車。這不禁讓人想到，小米SU7在發佈時的宣言，“人車合一，我心澎湃”。可見智己汽車是真的不服，同時也對自己的技術更加自信。

【真智能】

在智能方面，智己L6也再次cue到了小米SU7，並表示相比小米的“聆郎滿目”，智己L6擁有“真智能”，火藥味更濃了。

智己L6基於新一代電子電氣架構和IMOS 3.0打造，標配英偉達OrinX + 高通8295雙旗艦級芯片。

在功能上，智己L6支持雨夜模式、一鍵循跡等功能。還首創“DZT虛實空間動態區域追蹤”技術，可以更好的識別；行業首創全新多視角Carlog，車上也能拍Vlog；行業首創City Drive，可以更好的發現本地生活。

智能駕駛與合作伙伴Momenta聯合開發，無圖城市NOA ，第一季度將在上海地區率先推送，第二季度開啓公測，第三季度開啓量產，第四季度年內開全國。

【固態電池體系】

智己L6搭載行業首個量產上車的超快充固態電池“第一代光年固態電池”，電量達磷酸鐵鋰的160％以上，超1000km續航；峰值充電功率400kW，12分鐘續航增加400km。

據瞭解，上汽集團10年電動化技術佈局，2016年就開始研發固態電池。

另外，智己L6搭載颶風電機，最高轉速21000轉/分，得益於此，智己L6零百加速2.74s，極速可達268km/h！

作爲對比，小米SU7最快百公里加速2.78秒，極速265km/h。

【原創設計】

智己L6還特別提到了“原創設計”，顯然也是在點小米SU7“保時米”的設計。

智己L6攜手了英國倫敦藝術大學中央聖馬丁藝術與設計學院，原創先鋒設計美學，擁有7款“大藝術家”主題車色，包括雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐爾茶、費迪南粉、西斯萊黃以及倫勃朗灰6種配色，並且後續還會推出合作限定色。

智己L6車身長寬高分別爲4931/1960/1474mm，軸距2950mm，並表示身高181cm也能有充足乘坐空間，不知道雷總作何感想。

【智己L6還是小米SU7？】

不得不說，小米汽車3年時間上市交付SU7，對於整個造車行業都是一枚深水炸彈。尤其是小米SU7大定出乎所有人意料的高，巨大的流量之下，相信給了很多車企危機感。

技術的突破重要，還是流量重要？這是智己L6帶來的思考。

個人覺得，在充滿變革的年代，不同的車企都有自己的優勢，也都有別人值得學習的點。所以，某種意義上來說，小米SU7和智己L6都是好車，而用戶只需要選擇適合自己的，你覺得呢？