彰化公共自行車 電輔車租借率高2倍

彰化縣公共自行車採電子圍籬場域，前一晚即在彰化火車站前廣場準備好400至500輛公共自行車，滿足尖峰時段的租借需求。（MOOVO運點科技提供／吳敏菁彰化傳真）

彰化縣是全臺第1個全面更換公共自行車新系統的縣市，MOOVO運點科技接手營運滿週年，使用已超過130萬人次，新系統採電子圍籬場域與輕型自行車架成最大特色，突破車樁限制，最大租借站在彰化市火車站，尖峰時刻可滿足500輛車同時借還，提升5倍土地坪效。

新系統也首創電動輔助自行車，業者統計，電動輔助自行車的租借率是自行車的2倍，輕鬆好騎深獲民衆青睞。不過，民衆也紛紛反應，電動輔助自行車數量實在太少，要租騎得到，還得碰運氣。

彰化縣公共自行車目前只有在彰化市設33站、員林市29站和鹿港鎮13站，分佈在車站、學校和重要機關的周邊，共投入1650輛智慧單車，其中300輛是電輔車。

智慧單車費率爲每30分鐘10元，電輔車爲每30分鐘20元，前30分鐘縣府補貼5元租借費，智慧單車採用無線網路傳輸完成租借程序。

新系統上路使用滿週年，普遍贏得不錯的評價，多了手機架等貼心設計，最大特色是不用固定車樁，節省佔用空間，使用效率在彰化市火車站前的站點最明顯，因該站點租借人潮最多，單車要歸還或移出車樁，得多花點時間，且數量固定，巔峰時段往往大排長龍。

業者指出，爲滿足平日早上大批民衆下火車後立即需要租借公共自行車的需求，前一晚在彰化火車站前廣場準備好400至500輛公共自行車，供隔天一早上班上課的民衆租借。下課時透過指引與電子圍籬快速還車，不再擔心等車柱而趕不上火車。

公共自行車從最初引進，各鄉鎮就紛紛爭取設置，眼見新系統的電子圍籬模式有效節省土地，要增設站點更容易，地方企盼田中高鐵、南彰運動中心等處增設新站點，並增加電輔車數量。