張國煒打造航太供應鏈 年產值可達30億
長榮航宇精密昨天開幕，長榮航（2618）董事長張國煒表示，未來將帶頭整合國內業者，1年後要把臺灣航太產業帶進國際市場，目前已和25家相關業者串起供應鏈，估計每年產值可達30億元。
長榮航宇精密位於觀音工業區，於2011年成立，主要營業項目爲飛機及發動機零件製造及組裝，公司第一期廠房在今年初完工後，便開始陸續導入各式新穎的機器設備，並於昨天正式宣告進入量產階段，且因應未來市場需求，將於明年初再啓動第二期廠房興建工程。
而長榮航宇精密目前除了供應奇異公司100多項發動機產品外，針對新一代LEAP省油發動機的燃燒機匣與擴散器，也已簽訂長達6年的開發製造合約，預計2016年可開始量產；與波音公司合作方面，波音777貨機的防撞牆合約訂單已排至2019年，目前已出貨15組，單一產品在公司營收貢獻度比重達20％，並且已取得一些787的小零件製造訂單，未來也將積極爭取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客機零組件供應鏈。
事實上，根據波音公司最新的預估，未來20年全球航太產值高達5.57兆美元（約新臺幣183兆元），未來商機相當大，因此長榮航宇精密積極整合相關資源，長榮航董事長張國煒表示，目前公司已和25家廠商合作，希望打造航太供應鏈，以爭取海外訂單機會。
另一方面，長榮航宇精密也與臺大工學院、明志科大、虎尾科大等學校及工業技術研究院攜手合作，希望培育航太人才，以提升相關研發與設計能力。不過樂觀消息並沒有激勵股價，長榮航今天開高走低，尾盤收在16.8元；在權證市場，與之連結的認購標的也紛紛走跌。
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