載人月球車進入初樣研製

載人月球車方案二效果圖。

載人月球車方案一效果圖

載人月球車方案二效果圖。

“我國第四批預備航天員選拔工作已完成，共有10名預備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家，並於今年8月入隊參加訓練。”　　中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強在29日召開的神舟十九號載人飛行任務新聞發佈會上這樣介紹。此外，他還介紹了中國載人月球探測工程各項研製建設工作進展。

第四批預備航天員已開始訓練未來將承擔載人登月任務

入隊兩個月來，第四批預備航天員重點開展了載人航天工程基礎理論學習和針對性體質訓練，同時組織開展現場見學、座談交流、專家授課、文化渲染等多種形式活動，使他們快速進入了新角色、新狀態。　　後續，根據訓練大綱和總體計劃安排，按照循序漸進、由淺入深的原則，第四批預備航天員將有序開展8大類200多個科目的訓練任務。　　林西強介紹，針對第四批航天員不僅要執行空間站任務，未來還要執行載人登月任務的新特點，在訓練內容設置上，既注重失重狀態下生活工作與健康維護等基本技能以及出艙活動、設備維護維修、空間科學實（試）驗等專項技能的掌握，更面向未來載人登月任務，進一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的能力。　　第四批預備航天員中的載荷專家分別來自香港和澳門地區，已於8月8日入隊。

夢舟載人飛船、登月航天服等正按計劃開展初樣產品生產和試驗

“錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。”林西強說。　　目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先後完成了飛船綜合空投、着陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。　　林西強介紹，載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、着陸場等地面系統正緊張有序地開展研製建設。　　“雖然目前載人登月任務各項工作推進比較順利，但在實踐中，我們也清醒認識到，後續研製試驗任務艱鉅、技術複雜、進度緊張、挑戰巨大。”林西強表示，“工程全線將大力弘揚‘兩彈一星’精神和載人航天精神，堅持自信自強、團結拼搏、接續奮鬥，早日實現中國人登上月球的夢想。”　　林西強介紹，載人月球車方案徵集經過兩輪擇優，最終航天科技集團有限公司上海航天技術研究院和空間技術研究院團隊分獲前兩名，兩者在創新性和先進性上各具特色，都獲得了月球車初樣研製合同，並行開展研製。後續將在初樣研製結束時開展比測，最終決定中國首次載人登月任務的月球車研製團隊。　　2025年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號3次飛行任務，還將繼續面向全社會公開徵集年度飛行任務標識，也將啓動載人月球車名稱徵集活動。綜合新華社、央視新聞客戶端林西強介紹載人月球車方案徵集經過兩輪擇優，最終航天科技集團有限公司上海航天技術研究院和空間技術研究院團隊分獲前兩名，兩者在創新性和先進性上各具特色，都獲得了月球車初樣研製合同，並行開展研製。本版圖片均據人民日報官方微博