運價修正 長榮、陽明11月營收跌

受國際貨櫃海運價格修正影響，長榮（2603）、陽明（2609）11月營收持續緩跌，陽明11月營收174.78億元，月減7.98％、年增60.07％，連續三個月放緩；長榮11月合併營收360.93億元，月減13.08％、年增59％，跌破400億元，連續四個月走跌。圖／業者提供

長榮今年營收概況

受國際貨櫃海運價格修正影響，長榮（2603）、陽明（2609）11月營收持續緩跌，陽明11月營收174.78億元，月減7.98％、年增60.07％，連續三個月放緩；長榮11月合併營收360.93億元，月減13.08％、年增59％，跌破400億元，連續四個月走跌。

不過陽明受惠納入大型ETF成份股題材加持，9日股價上漲9.78％、收83元，成交量爆出逾21萬張大量，居單日交易量之冠；長榮受惠納入元大高股息ETF的利多，股價上漲3.29％收235.5元。

鑑於明年農曆春節假期比往年早，亞洲地區近洋航線旺季提前到來，再加上美國新總統川普宣佈上任後將對大陸製品加徵關稅，導致貨主提前拉貨，使得11月底前運價走高，惟美洲航線航程需要至少三週，因此貨主若因應關稅政策落地，需要趕在明年1月出貨，明年第一季貨櫃海運市況將有望淡季不淡。

根據美國零售聯合會（NRF）暨海事貿易諮詢公司Hackett Associates的11月報告預測，考量加徵關稅與潛在美東碼頭罷工風險，上調第四季進口貨量預測，今年將達到2,530萬TEUS，較去年同期成長13.6％。

陽明表示，根據經濟合作暨發展組織（OECD）12月最新經濟展望，通膨將進一步降溫，預期2025、2026年全球經濟將穩定成長3.3％；同時，示警地緣政治緊張局勢構成短期風險、公共債務比率居高不下、中期成長前景疲弱、貿易衝突及保護主義等重大挑戰仍在，川普全面徵稅政策若實施也將削弱全球經濟增長前景。

11月主要經濟體制造業PMI指數顯示，中國大陸經濟前景隨降息、減輕地方政府債務等刺激經濟成長措施推行，中國PMI指數連續第二個月出現增長；美國製造業指數優於預期，且新訂單指數自3月以來首次進入擴張區間，顯示企業信心有所改善；歐元區製造業數據顯示持續衰退，加上近期法國政治動盪與德國2025年大選的不確定性，可能導致歐元持續承壓，恐對歐洲經濟帶來不利影響。