與王文濤磋商電動車關稅 歐盟專員：與中方談判「具有建設性」

當地時間9月19日上午，中國商務部部長王文濤在歐盟總部會見歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯。（中國商務部官網）

據法國廣播電臺引述法新社報導，歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）當地時間9月19日比利時在布魯塞爾歐盟總部與中國商務部長王文濤舉行會談，討論解決歐中電動車貿易爭端，東布羅夫斯基斯稱此次會談「具有建設性」。

另據中國商務部官網19日消息，當地時間9月19日上午，商務部部長王文濤在歐盟總部會見歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，就歐盟對華電動汽車反補貼案進行全面、深入、建設性的磋商。雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意願，一致同意繼續推動價格承諾協議談判，全力致力於通過友好對話磋商達成雙方均能接受的解決方案。

法廣報導稱，歐盟委員會8月20日宣佈，歐盟決定對來自中國的電動汽車徵收爲期5年的附加關稅。歐盟指責中國通過大規模補貼其國內的汽車製造商，擾亂市場競爭，使其能夠提供更低的價格。歐盟希望通過這一措施保護歐盟擁有1460萬名員工的汽車行業。

爲了報復歐盟對中國電動車徵收附加關稅，北京方面啓動了針對歐盟豬肉、乳製品和干邑白蘭地等烈酒產品的反傾銷調查。

歐盟內部正在研究，將今年7月宣佈的對中國產電動車加徵臨時性反補貼關稅，轉變成爲期5年的永久性關稅。相關建議很快會交付27個歐盟成員國進行投票表決。中國商務部長王文濤此次歐洲之行旨在歐盟作出最後決定之前爲降低損失進行最後努力。

歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯19日在社交平臺X上表示：「與中國商務部長王文濤的會談是富有建設性的。雙方同意加大努力，尋求一個有效、可執行並符合世界貿易組織（WTO）規則的電動車問題解決方案。」他同時強調，歐盟對中國進口商品徵稅的程序仍在繼續推進。

王文濤在週三至週四的夜間發佈的聲明中則表示，中國將在談判中堅持到底。

路透報導稱，歐盟委員會即將宣佈對中國產電動車反補貼調查的終裁結果，並準備提議對中國產電動車在徵收10％歐盟標準汽車進口關稅的基礎上，再加徵高達35.3％的永久性額外關稅。

在宣佈最終裁決之前，歐盟委員會的關稅決定需要在10月底前經過27個成員國的投票確認。然而，目前各成員國對此程序意見不一，法國對此表示支持。

西班牙首相桑傑士（Pedro Sanchez）於9月11日在上海訪問時，呼籲歐盟成員國及歐盟委員會重新審視其立場，並提議通過談判解決這一問題。

德國也持相似立場。德國副總理哈貝克（Robert Habeck）17日在柏林與王文濤會面後表示：「我們希望避免陷入關稅『螺旋上升』的貿易戰，這最終對雙方都不利。」德國強大的汽車工業在中國這個全球最大的市場佔有重要地位，因此德國擔心貿易衝突可能爲其帶來的負面影響。

另據中國商務部官網稱，中方指出，歐委會在沒有盟內產業申請的情況下發起電動汽車反補貼調查，裁定不合規、不合理、不公正。儘管中方對此無法認同、不能接受，但始終秉持最大誠意，努力通過對話磋商妥善解決問題。中國業界在本案調查程序時限內提出價格承諾解決方案，並根據歐方關注進一步完善，充分展現了最大限度的靈活性和誠意。中方敦促歐方切實落實中法歐三方領導人關於通過對話協商妥善處理經貿摩擦的重要共識，採取積極行動相向而行。如果歐方執意實施不合理徵稅措施，中方將堅定作出必要反應，維護企業正當權益。

中方強調，中方一貫審慎、剋制使用貿易救濟措施，維護公平、自由貿易。對歐方發起的貿易救濟調查，都是應國內產業申請發起的，符合中國法律和世貿組織規則，並嚴格依法依規、公開透明地開展調查。中方有責任維護國內產業的正當訴求和合法權益。

雙方還就其他經貿議題交換了意見。