又一款百萬級國產轎車登場,尺寸超帕拉梅拉,轉彎半徑4.85米

不知道大家有沒有察覺,前幾年十分流行的“豪華”品牌,這幾年已經少有人提起。而在坊間,更是傳出了多家知名豪華汽車品牌經銷商連夜退場,更換國產豪華品牌代理的消息。在這一段風起雲涌的進程中,自主品牌似乎通過發展新能源逐步完成了破壁生長,而我們今天要聊的這款車就是其中代表之一,近日登上了廣州車展的舞臺,定位百萬級,前期開啓了預定通道,意向金2萬元。下面我們一起來看看這臺車神秘面紗下的真容。

不賣關子給各位,上述提到的這款百萬級轎車正是比亞迪旗下高端子品牌仰望新推出的U7。這是一款標準的大型車,新車長寬高對應5265x1998x1517mm,軸距3160mm,和這一級別標杆產品保時捷帕拉梅拉長軸版相比,三圍數據更大,氣場自然也更出衆一些。

外觀方面,新車採用了仰望系列標誌性的設計語言,將“時空之門”環形燈光設計與大氣、時尚的元素融合在一起,呈現出修長低趴的車頭姿態。在燈組配置中,上半部分是遠近光燈組,下半部分延伸出一圈光帶,拓寬了車頭的橫向視覺寬度。前包圍採用貫通式進氣格柵設計,扁平的進氣口與犀利的前脣高度契合,營造出寬體低趴運動範。

從側面的姿態中可以看出,仰望U7融合了主流轎跑車型常見的寬體雙肩設計,前後輪拱線條隆起,營造出簡約大方的視覺效果。翼子板側配備高清的攝像傳感器,並且爲了強調側身的型面張力,翼子板側設置扁平的導流槽,這樣的設計有助於改善車身空氣動力性能,同時優化車身線條,搭配花瓣式輪圈設計,讓整體看上去更顯修長。車尾的設計也有很高的辨識度,尾箱蓋上端集成電動升降尾翼,圓潤的線條元素包裹車尾,與之匹配的LED尾燈採用貫穿式設計,燈體通透精緻,點亮後呈現漸變式流水效果,辨識度較高。

內飾延續了家族的設計風格,對稱式儀表檯布局集成了內嵌式儀表和副駕駛娛樂屏,營造出了較爲強烈的科技氛圍感。此外,座艙採用雙拼色方案,細節融入鍍鉻元素,視覺效果精緻細膩。其中居於中央的中控屏大概率還將延續曲面屏的設計,操作流暢性和功能性可以參考現款仰望U8。針對駕乘舒適性,這輛車的後排腿部空間寬大舒適,設置了獨立座椅,並且中央扶手區域還配備了娛樂控制屏,座艙舒適品質符合預期。

動力部分,新車搭載易四方平臺,適配具備雙向20度智能後輪轉向功能,最小轉彎半徑爲4.85米,這是一個什麼概念呢?面對常規的掉頭駕車場景,走最左側車道,可以一把方向變到對向最左側車道,開起來完全不像一臺大型車,而更像是一輛小型車的操控感受。此外,新車還配置了四臺電機,單電機可以爆發最大326馬力的功率輸出,總功率輸出可達1306馬力,即便整備質量高達3.095噸,最高車速仍然可以達到270km/h,配合高性能刀片電池,CLTC工況下純電續航可達720km。而除了純電版本外,新車還提供插電混動版,該版本搭載52.4kWh電池,綜合續航里程超1000km。

結語

站在過去的人可以說“國產車還有進一步提升的空間”,可着眼於當前,乘用車消費市場的變化不僅讓海外汽車品牌經銷商措不及防,也讓大量消費者見識到新能源技術的力量。仰望U7作爲又一款百萬級國產新能源轎車,它的產品設計和仰望U8、U9保持高度一致,有豪華的座艙配置和靈活輕巧的操控表現,同時基於易四方開發的動力總成在性能上超越了傳統內燃機動力,整體產品力符合預期。大家對於這款新車怎麼看呢?歡迎在評論區下方留言討論。