疫後拚掛牌 航空、旅遊搶登臺股

疫後報復性旅遊噴出。圖爲初五迎財神活動，吸引大批信衆排隊搶領發財金。（粘耿豪攝）

國境解封、觀光產業大翻身，這股氣勢也向資本市場蔓延，繼星宇航空登上興櫃、臺灣虎航改以創新板股票上市、長榮航空旗下長榮航太也要上市，旅行業龍頭雄獅旅遊看準疫後旅行社產業大洗牌，將透過子公司旅天下與全臺中小型旅行社資源整合，並將其推上臺股，有望成爲疫後首家掛牌的旅行社。

悶了將近3年，觀光產業迎來曙光，尤其向來靠境外旅遊的航空業、旅行社，營收有望出現爆炸性成長，看準疫後報復性出遊，利用這股氣勢助攻資本市場，其中星宇航空去年9月底登錄興櫃，股價甚至一度超越華航。

臺灣虎航原本疫情前就要申請上市，被疫情打亂陣腳，財報出現赤字，疫後重啓上市規畫，考量營運方式多元創新，跟一般航空業者不同，決定改申請股票創新板上市，按照目前時程規畫，有望在2023年8月掛牌，屆時將成爲航運業第一家申請創新板掛牌業者。

臺灣虎航董事長陳漢銘認爲，臺灣虎航在疫情期間有許多創舉，低成本的營運模式確實也與傳統航空公司不同，借鏡歐美市場的復甦趨勢，低成本航空因靈巧、現金流強勁、以區域航線爲主，將是最大受益者，改以創新板上市符合「虎航style」，董事會都很支持。

旅行社方面，龍頭雄獅在股價重回百元大關之後，將推集團第二品牌─旅天下上市。旅天下前身爲雙獅旅行社，與雄獅的直營作法不同，是以「借牌」方式與全臺中小型旅行社合縱連橫，擴大各地布點，也補足雄獅觸角無法觸及客羣，但擴張行動因疫情停滯。

眼看疫情旅遊復甦，全臺中小型旅行社能活下來的，體質多半不差，爲了淡化雄獅集團色彩，雄獅悄悄地幫「雙獅」更名爲旅天下，並啓動後續上市規畫，目前旅天下在全臺已有23間加盟業者，其中又以中彰投最多，待旅天下推向臺股後，爭取加盟也會更夠力。

雄獅主管表示，疫情不只汰弱留強，經營型態也出現變化，中小型旅行社在地經營，人脈並非在臺北的大型旅行社能比，但比較缺的是資源，若能透過雄獅的「中央廚房」設計出更符合需求的客制行程，就能截長補短。