一邊挖一邊走山 搶修怵目驚心

臺鐵猴硐到瑞芳路段邊坡走山,吞噬鐵軌,塌陷範圍5日擴大,估崩落土石達1萬立方公尺。(臺鐵提供/陳祐誠傳真)

猴硐附近臺鐵邊坡坍方現場,調來數臺怪手全力挖掘搶修。(吳康瑋攝)

臺鐵瑞芳至猴硐間路段,因連日豪大雨,4日發生大規模走山事件東西交通完全中斷,現場有不少怪手來回清除,5日清晨5時15分,已可從公路側觀察到崩塌裂縫,但大約上午8時30分因持續大雨,怪手操作員發現有泥流現象,爲確保安全先行撤離,直到下午2時雨勢暫緩才繼續動工,力拚依原計劃8日搶通。

臺鐵局工務處長陳仲俊指出,工程人員前晚才刷坡,就發現上方還有土石會崩落,原本估計要清理的土方從3800立方公尺上修到1萬立方公尺以上。若想清理,一定要等上面崩完,人員、挖土機才能進場,但現場雨勢連日來沒停過,連出土都很困難,大都只能等待,搶修時間恐拉長。

臺鐵宜蘭工務段李建勳指出,整片土石地基鬆動,團隊一邊挖掘時,仍需一邊觀察地基狀況,上午因有泥流涌出,導致工程一度停擺。

現場整個山頭禿成一片,至少有10輛「小山貓」挖土機輪番出動清運,但因土石大小不一,主要仍由斗車載運。交通方面,則由鐵路警察局處理,每天安排4至6名員警指揮疏導並戒護,新北市警局瑞芳分局則採機動支援,昨天即派2名警力支援鐵警

工人全副武裝,出動60多人,夜以繼日,一見雨勢暫歇便趕工。1名工務段女性員工表示,大家輪流搶挖,但雨勢一陣陣地下,工程時快時慢,正漏夜搶工;另1名男性工人說,邊坡滑動嚴重,一旁線路因受損,以致要另外銜接,雨中趕工難度高,但仍力求儘速打通東西向鐵路。

臺鐵指出,現場除派空拍機拍攝,分析現場土石狀況,也要求挖土機操作員時刻通報狀況,全體人員都加緊馬力趕工,每天中午12時、傍晚6時會對外說明進度,希望趕在8日清晨完工。