易八出行公務包機飛行量突破疫情前水平！

在科技發展的今天,私人飛機作爲人們日常交通出行已經不陌生了。公務航空沒有固定的航線和班期,而是按照旅客的特殊旅行需求,專業爲該旅客設計的個性化需求服務,最大限度提高旅客的服務質量。隨着全球的公務機類型及數量的增加,公務機從短程4座的小飛機到航程近12000公里的且可乘坐多達19人的雙發和噴氣式公務飛機。並且大多數運營公務飛機的公司都能得到最高標準認可!

易八出行經過幾年的發展,開展了公務機包機、機場貴賓室和機場cip等服務,圍繞着公務機消費者的需求,推出各種型號的機型滿足不同人數的商務飛行,如下面小編從衆多的公務機中挑出幾種:

灣流G650能載客15名,最大航程12964公里,行李艙容積5.52立方米,它比傳統的商務機飛的更快更遠,同時能夠讓貴賓享受比其他客艙內的舒適體驗。

灣流G550,能載客15名乘客,最大航程12501公里,超遠航商務噴氣機,從剛投入運營不到兩週,就打破可由韓國首爾直飛佛羅里達州奧蘭多的城際對飛記錄。可謂是從一開始就表現不凡

環球快車8000能載客19名乘客,最大航程14631公里,行李艙容積63.32立方米,龐巴迪新型環球8000將配備全新的高速跨聲速機翼,可顯著提升氣動效率;並將採用推力達16,500磅的下一代GETechX發動機。

挑戰者850能載客14名,最大航程5206公里,行李艙容積56.35立方米,挑戰者850由龐巴迪公司的支線飛機CRJ改進而成,它繼承了支線飛機寬敞的機艙和翼展,融合了大客艙公務機的舒適性和靈活性的特點,是一款獨特的,起源於支線飛機的公務機。

目前,國內公務航空正在積極的應對經濟下行的壓力和受疫情的影響,創新發展模式和提升服務品質,加快基礎設施建設。而易八出行公務機包機也憑藉着領先的綜合整體運行能力,提供人數少、私密、點對點的對接服務等個性化的定製服務,使得公務機包機的需求大增。

據瞭解:僅僅中國公務機市場的航空每年空載公務機數量是3000多班次,如果算上個人或者企業機主,我相信數量是10000班次,且每年呈現遞增趨勢,這對於能源和環境都是一種直接浪費。易八出行經過幾年的資源整合,減少了往返空載率,現在逐漸成爲了商務精英人士的心儀產品。易八出行在上個月共包機飛行超350小時,包括國內的200多小時的包機飛行和國外150多小時國際包機飛行,相比於2019年同期的127小時,公務機包機飛行小時數量增幅超132%。